Komentarze do zdjęć użytkownika Дмитрий Закутный

Дата фото примерно 1997 г. указана неверно - участок Бира - Архара (со станцией Облучье посредине) был электрифицирован в 1981 г. Первые тепловозы М62 поступили на ДВ ж.д. в депо Вяземская с завода в 1973 г.(ставшего базовым для ремонта тепловозов М62 и впоследствии 2М62 на дороге) для работы в пассажирском движении. С

Что можно предположить:
1. В Облучье нет никаких примыканий, т.е. мы видим поезд (неважно, дальний, местный или пригородный), ходивший по главному ходу Транссиба. Если он с тепловозом, => Транссиб ещё не электрифицирован.
2. Участок Архара – Бира электрифицировали в 1981 г.
3. На борту тепловоза надпись "М62-1427" (благодаря которой, судя по всему, мы и знаем номер тепловоза на фото). Она заводская, но при прохождении капремонтов (в той же Полтаве), как правило, почему-то упразднялась.
Т.о. можно предположить, что фото сделано в конце 1970-х. Или есть иные версии? Кстати, такие полувагоны, с раскосными бортами, в конце 1990-х тоже уже не особо встречались.

А к какому депо приписан был тогда?

Станция Облучье

1977г тепловоз в заводском окрасе

Такой не обычный вокзал, наверняка его многие видели и могут уточнить что это за станция?

я работал на этом тепловозе 1992 1993 г опмс 61 ст чишмы с питиразборщиком я помню этот момент перего давлеканово шингак куль я помню все номера тэ3 в депо

Тепловоз от поезда 11/12 Луганск - Москва.

С июня 2017 года тепловоз наш, депо Попасная. Мёртвый полностью, скорее всего уже никогда не поедет.

Пдокажите пожалуйста как обстоят дела с техникой на базе запаса Кази-Магомед - там тоже всё стали резать или как?

Цитата (Дмитрий Закутный, 19.06.2020):
> Да сгинул он на баладжарском кладбище локомотивов, которое сейчас вырезали почти полностью или ещё где т.е. списан наверняка.

Вырезали всё кроме трёх ВЛ11М и ВЛ8-1374-1312

Очень красиво. Спасибо.

Наверное старший машинист ещё из старой гвардии паровозников - как приучен был с молоду номера и рамочки с обводкой рисовать, так и на дизельном коне своём делал.

Радует рамочка на кабине ТЭМ2

Хорошее фото!

Нет, Дима, сохранение истории - это огромный труд! Спасибо тебе за это!

Фото прекрасное! Локомотивы эпохи!

Спасибо! Рад, что понравилось. Правда моего отличия тут нет - спасибо безымянному, увы, автору. Моё дело было на несколько кнопок на двух устройствах нажать. Меня этот снимок своей атмосферностью зацепил - вроде тепловозы с электровозами как и сейчас, только ничего этого уже нет и никогда не будет, да и депо этого нет уже почти 20 лет.

какой красавец

Отлично Димон!

Снимок сделан всяко ранее 1982 года на что указывает дата передачи ТЭ3-1153. Кстати его логично перенести в профиль Юго-Восточной дороги. ТЭП60-0223 здесь ещё однозначно депо Смоленск из-под поезда Смоленск - Мичуринск, курскому тепловозу ни тогда, ни сейчас в Кочетовке решительно делать нечего.