Komentarze do zdjęć użytkownika Дмитрий Закутный

Помню, снега не было вообще, а мороз с ветром -20

Кубань рулит!

Цитата (Stanislav Savitskiy, 08.02.2024):
> Чёрная, ГАЗ-24, а остальные ГАЗ-2410.

Остальные ГАЗ-24-11 (или, возможно, ГАЗ-24-17). Это модификации, предназначенные для работы в такси. И модификации всех ГАЗов обозначаются именно через дефис, а не слитно. Газобаллонное такси называлось ГАЗ-24-17. Ну а дорестайлинговые машины, соответственно, ГАЗ-24- базовая модель, ГАЗ-24-01- такси, ГАЗ-24-07- такси с ГБО и ГАЗ-24-04- такси- универсал. Очень распространено заблуждение, когда все " чистые двадцатьчетвёрки" именуют ГАЗ-24-01. Никакого "01" на машинах, не предназначенных для такси, никогда не было. И все разговоры "специалистов", что "01"- это версия с дефорсированным двигателем, тоже ошибка. 24-01- это такси и только такси! Без каких-либо исключений.

Цитата (Дмитрий Закутный, 08.02.2024):
> Отсутствие мозгов или сверхтяга к деньгам? Типа «скомуниздили» на демонтаже насыпи и постройке эстакад - заработаем и на текущем обслуживании их.

А ж.д.эстакады Берлина и Нью-Йорка это отсутствие мозгов или сверхтяга к деньгам?

Цитата (Алексей Потелещенко, 08.02.2024):
> Рязанские парни приехали на дискотеку в соседнее село)))

Да и в наши дни, в Москве, можно увидеть машины, с номерами, с кодом 62 rus.

А почему, фото в январе, 90-го, когда январе, снега полно?

2992 всегда на "блатной" работе была-?

А хорошо таки там сделали. Мне понравилось. Бываю там в последнее время часто.

6234 в заводской окраске

Цитата (Ammendorf, 08.02.2024):
> Ну и звезда экрана, Кубань Г1А1 ))

Рязанские парни приехали на дискотеку в соседнее село)))

6234

Ну и звезда экрана, Кубань Г1А1 ))

Привязал только первый по ходу тепловоз (в кадре с лева). Номер определил по восьмизнаку. У среднего ЧМЭ3Э восьмизнак 15572342. Такого в депо Люблино не нашел. Общедоступные идентификаторы восьмикодов не помогли.

Цитата (_ЯР, 08.02.2024):
> ...теперь тут сверху груды металла
>
> https://clck.ru/38e5gg

Груды металла сверху заменили груды камней снизу. Теперь внизу нет лишних опор.

У меня один вопрос. Насыпь фактически обслуживать было не нужно. Только нижнее строение пути периодически. Ну и верхнее строение пути, соответственно, регулярно. Насыпь срыли - сделали сплошные эстакады требующие регулярного осмотра и обслуживания. Тупо покраски периодически. Отсутствие мозгов или сверхтяга к деньгам? Типа «скомуниздили» на демонтаже насыпи и постройке эстакад - заработаем и на текущем обслуживании их. Но ведь не сто лет в кресле причастные чиновники себе отмерили? Хоть немного инженерами надо оставаться.

Цитата (_ЯР, 08.02.2024):
> ...теперь тут сверху груды металла
>
> https://clck.ru/38e5gg

Место просто испорчено.

В то же время в ГАИ Москвы на службе были БМВ пятерки в кузовах Е28 и Е34.

Нюксимволь стайл

...теперь тут сверху груды металла

https://clck.ru/38e5gg

Цитата (Ammendorf, 08.02.2024):
> И не по навигатору ездили, а экзамен на знание города сдавали.

"Где эта улица, где этот дом"...
Насколько я помню, и конкурсы профмастерства были, где требовалось, например, доехать в точку с не очень конкретным адресом. У водителей на 03 конкурсы были тоже.

А дорога-то какая пустая! Хоть с детьми гуляй.