მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები Zafhus

Цитата (Ammendorf, 09.10.2023):
> А в ТЧ-15 им чего делать?

Алексей имеет в виду 015п и 016п.

Цитата (mishoffs, 25.09.2023):
> А давно МК ходит в Ораниенбаум?

С момента поступления в ТЧ-15. Но по факту она уже не МК.

Она же на Балтике ходила во времена, когда там 6-вагонная составность круглогодично была. Так что, скорее всего, сохранять в этих двух вагонах было уже нечего.

Цитата (karelian trains, 14.09.2023):
> ЭТ2МЛ-078 секция 04, бар

Если бар, тогда 03. И по фото видно, что прицеп, а не мотор.

Я думал, её давно уже распилили. С 2010 года не работает.
https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture

Цитата (SHOMAS4416, 13.09.2023):
> Когда она перестала быть официально ЭТ2Л?

Официально модель вряд-ли меняли. А по факту - как написали выше, в 2011 году после МЛРЗ.

Не могу понять, где 0373 спряталась?

Цитата (Алексей Потелещенко, 07.09.2023):
> Эта машина была с сидушками полумягкими как в ЭР1 -?

С мягкими была 968, но там были именно мягкие, образца после 1128.

Прикручивать к сиденьям ручки от дверей - это Куровское ноу-хау? Ещё и несимметрично относительно прохода.

Да, тогда почти каждая PID-машина чем-то отличалась. Эксперементировали в поисках окончательного варианта. Вот, у 7207 тоже немного отличалась светоотражающая полоса:
https://railgallery.ru/photo/36768

Цитата (Сергей Мурашов, 28.08.2023):
> В 2010 году весь ПИД был именно таким, но без усов.

Именно такой, но без усов была только 7083:
https://railgallery.ru/photo/83231
А у остальных ещё кучу элементов упростили:
https://railgallery.ru/photo/4092

Цитата (А. Тимохин, 22.08.2023):
> Да, от 250 тогда были уже только головы.

Скорее всего, только одна голова - 09. Это судя по тому, что на фото лето, а 01 списана в мае.

Цитата (ALexeych, 10.08.2023):
> Одна из первых ЭР2К перекрашенных в p/d b

Не одна из первых ЭР2К, а просто первый PIDованный электропоезд.

Цитата (Санёк93, 05.08.2023):
> А справа у электры какой номер?

Похож на 1060. Только у него такое строение крыши вокруг прожектора.

Цитата (Evgeny2510, 02.08.2023):
> Нет, не тупик. Это соединительная ветвь между одним из пассажирских вокзалов Мумбаи Bandra Terminus и станцией Bandra, расположенной на главном ходу и являющейся крупной станцией местных городских электричек.

Понятно, спасибо. Просто возникли сомнения, потому что в нижней части кадра рельсов из-за мусора практически не видно.

Это тупик, или дальше за фотографом линия продолжается?

Не ТЧ-15, а СПб-Балтийский, метров за 300-400 от конца платформ, справа видно здание ШЧ-14.

Тут 2116 и близко не стоял. Это что-то из ЭР1.

Цитата (Ivan_Korshun, 01.07.2023):
> Думаю такой салон при желании можно было бы перекинуть в 1149, аутентичней бы смотрелась

Не могут демиховские лавки аутентично смотреться в ЭР2.

Интересно, что с салонами делали. 123002 по идее комфортный должен быть.
https://railgallery.ru/photo/40094