კომენტარები –თან РА2-024

Так может они не свободные были, а закрыты окном. Там как раз в районе 12 часов дизель едет из Езерище, поэтому после его прохода и приступили

Очень загруженное, это когда все нитки заняты) Это как было на основных участках следования калия в литву. А тут с 13 аж до 17 были свободные нитки.

Цитата (Валентин Самосюк, 17.06.2024):
> Витебск - Невель должно быть загруженным

Оно и так очень загруженное, у нас с 13 до 17 не было не одного грузового с Невеля. А потом за 35 минут прошло 6 грузовых с Невеля, 3 КМа, 2 116 низкобуферных, и 1 116У.

Цитата (kentuha95, 01.07.2024):
> многовато по меркам БЧ за такое расстояние!!!

От Алещи до границы с РФ около 3,5км, а дальше РФ. Может поэтому и получается, что едем по российским тарифам?

Прибыль берет на себя дорога отправления, поэтому в обратную сторону должно быть дешевле.
Когда ходила межгосэлектричка Орша - Смоленск, из Орши в Смоленск билет стоил 5600 бел.рублей, а из Смоленска в Оршу 100 с чем то российских. Не совсем точно помню тогдашний курс, но по приблизительным подсчетам тариф в Бел.рублях составлял около 30 рублей РФ.
Помню что бутылка пива тогда стоила около 4000 белорусских, что являло собой что то около 20 наших, так что скорее всего подсчет верен.

Цитата (Muller, 01.07.2024):
> tutu.ru не?

Таки да, спасибо! Там цену от Невеля до Алёщи показывает 203 российских рубля!! Оно то, конечно, многовато по меркам БЧ за такое расстояние!!!

tutu.ru не?

Всем доброе утро, ребята! Может кто-нибудь знает, где именно можно посмотреть актуальные цены на билеты от Невеля/Великих Лук/Новосокольников до Алёщи и обратно? Просто сам хочу съездить хотя бы в тот же Невель уже послезавтра. Заранее спасибо! Просто в приложении Яндекс Электрички цены не показываются, если что...

По-моему это дежурная по станции, а не ЛОВД...

Здравствуйте. Не обратили внимание- на перроне вроде как сотрудник ЛОВД стоит и 2 разъездных кассира или нет???

Казалось, что сейчас направление Витебск - Невель должно быть загруженным, если сейчас всю калийку и наливняк с Мозырского НПЗ перенаправили туда. А это ещё пока Славкалий в Любани недостроился. Неужели все таки хватает пропускной способности? Я ожидал, что хотя бы разговоры пойдут про восстановление грузовых через Алещу.

Видимо не такие объемы чтобы восстанавливать движение, проще наверное через Витебск крюки крутить)

А как же продукция Новополоцкого НПЗ?

Как ответил работник ЖД, здесь грузовых ждать не стоит. Потому что нечего возить

А для запуска грузовых здесь нужен ремонт?

Кстати, вчера посмотрел - в 2015-2016 годах Калиниград деповской ремонт таки делал. То есть ЛВЧД Калининград был.

Цитата (Muller, 10.06.2024):
> А если я не хочу или не могу, по каким-либо причинам?

Остаётся не плакать...

Цитата (Александр Dos, 10.06.2024):
> Вернули бы ещё из Смоленска пригороды на Оршу и Витебск

Вроде пару дней назад что-то в новостях снова набрасывали. Так что все может быть)
https://www.interfax-russia.ru/center/ne...hchenie

Цитата (Rodalies Barcelona, 10.06.2024):
> Цитата (v_gildenberg, 10.06.2024):
> > Сколько в Вильнюсе таких сходило. Брали билет до Чернышевского.
> Вы, очевидно, не в курсе. В Вильне уще до ковида закрыли опцию. Была опция в Кяне и в Кибартае, на халяву попасть в ЕС, но с марта уже всё! И не дуйтесь! Я такую же самую имею проблему, только с боку РФ.

Я как раз в курсе и написал об этом, используя глаголы прошедшего времени.