კომენტარები –თან ЭР2Р-7050

Вряд ли это знание что-то дало бы, поскольку, даже если договорённость и имеет какие-то временные рамки, продлевать её хоть до бесконечности не помешает ровным счётом ничего, тем более, что ЦППК в принципе частично Москобле принадлежит

Цитата (Marat Elektrichka, 06.08.2023):
> ЦППК может только где-то в регионах закупить свою электричку и покрасить её в свои цвета: https://railgallery.ru/photo/158531/?vid=73330 В столичном же регионе у неё договорённость с Москоблой, чтобы электрички были в цветах «Наше Подмосковье»: https://railgallery.ru/photo/65654/?vid=73330

А не знаете насколько у них договорённость

ЦППК может только где-то в регионах закупить свою электричку и покрасить её в свои цвета: https://railgallery.ru/photo/158531/?vid=73330 В столичном же регионе у неё договорённость с Москоблой, чтобы электрички были в цветах «Наше Подмосковье»: https://railgallery.ru/photo/65654/?vid=73330

Интересно, а почему бы ЦППК не оставить бы хотя бы одну зеленую электричку? Например, ЭД2Т, ЭР2Т или кософарную ЭД4М в старом окрасе ЦППК. Мне кажется, что всем уже наверное надоело смотреть на электрички в кооперативном окрасе РЖД.

Да нет, именно ЭР25 - https://railgallery.ru/photo/133576/

> Ну, если вдаваться в историю, то изначально схема окраски-то рижская: стоит вспомнить ЭР25.

Не ЭР25, а ЭР24)

На фото электропоезд во время обкатки

Прекрасное фото! Чувствуется свежесть ЭР-ки после ТР-3 :)

Вообще обычно в таких ситуациях краску отправляют с машиной.

Касательно краски: поскольку это корпоративный заказ - электропоезд с другой ДМВ на ТР-3 (лет 5 назад это называлось так), то пригнали его очевидно закладывая в месячную программу ремонта. В случае возникновения вопросов депо общаются между собой. Скорее всего депо приписки заранее предупредило о том, какой RAL у краски, которой необходимо окрасить электропоезд. Из опыта помню, что к ТР-3 ЭД4МКМ-АЭРО готовились серьезно. В том числе, особое внимание уделялось покраске кузова (наличие у субподрядчика необходимых окрасочных материалов и обсуждение технологии при покраске).

Да, но там и цвета попроще. Хотя с другой стороны попадание цвета почти идеальное. Если представить, что заказывают краску в депо под поезд, то как? Сомневаюсь, что у Куровской электрички был RGB код


Цитата (Northern Spirit, 15.09.2022):
> Справа 918 бело-синяя стоит тоже после ТР-3, вряд ли краску для неë из Калининграда везли.

Справа 918 бело-синяя стоит тоже после ТР-3, вряд ли краску для неë из Калининграда везли.

А подскажите, как решаются (вернее, решались) вопросики с краской? Эта зеленая ЭР2Р с такими цветами эксплуатировалась только в двух депо на всей сети РЖД, а в ремонт отправили в другой регион. Очевидно, что в Петербурге салатовой краски нет. Из Куровской банки привозили? Или покупали под заказ?

Цитата (electron, 14.09.2022):
> ЭР2К-918 после ТР-3

https://sun9-north.userapi.com/sun9-79/s...e=album

Всё таки у Куровской как по мне самый приятный глазу окрас был из МЖД.

В правой части кадра виднеется ЭР2К-918 после ТР-3.

4 поезда, 4 схемы окраски. :) Интересный кадр.

Вау! Вот это красотень! :)

Ну поставки и перемещения ПС - вообще тема не простая и лишенная всякой здравой логики...

Одно понять не могу : смысл её загонять на исходе жизни в Перерву? Можно было на переферию передать.