კომენტარები –თან ВЛ11-171

Судя по специфическому сцепу - это электровозы-"сапёры"

Мне на тему последнего камента, в детстве, очень нравился регресс электричек по пути в Крым. Из дома выезжаешь на ЭР2Р, в Москве видишь ЭР2-1300-1200х номеров, в Туле начинаются уже 1000-е номера, за Тулой того меньше. К Белгороду какие нибудь 600-е, в Харькове вообще 300-е, а дальше вообще ЭР1 и тоже чем дальше, тем древнее. Из Днепропетровска какие нибудь там 250-е приползают, а в Крыму какие нибудь 31-е ))
З.Ы Ср-ку с Дон.Зал увидел к счастью позже, а то сломала бы картину...

Да, мелитопольские ВЛ11М заходили регулярно. С лозовскими ВЛ11.8 было сложнее... Вообще, конечно, Украина была чистым термоядом: по России сутками можно ехать и ничего не будет меняться, а там за сутки увидишь практически всё, что выпускал СССР и закупало МПС.

Тут ключевое слово, бывали.

Цитата (Dmitriy51, 17.11.2024):
> Офигеть редкость! Так ещё и Мелитопольские
До 2014 года ВЛ11 бывали в Крыму не так уж редко...

Офигеть редкость! Так ещё и Мелитопольские

11-е в Крыму, прикольно.

Цитата (Виталий_DSK, 17.11.2024):
> Мелитопольцы?)

В профиле написано что мелитопольцы

Мелитопольцы?)

Интересно было бы увидеть побольше новых фото

Цитата (Дима82, 18.12.2023):
> те локомотивы, которые там раньше были

Сделали ноги :) не все, вроде, по фото даже американцы некоторые остались, но основа уехала в первые дни в конце прошлого февраля. По списку в базе собственно видно, куда уехали.

Цитата (CHS200-011, 26.05.2023):
> Неплохо так Мелитополь локомотивами укомплектовывают

А куда делись те локомотивы, которые там раньше были?

Так вот откуда эта расцветка. Часто попадаются такие в пересылаемом состоянии в составах поездов, включая тепловозы. Так и предполагал, что их гонят в те края. Спасибо за фото.

Цитата (MadInt, 29.05.2023):
> Цитата (Vladok, 26.05.2023):
> > База ремонтная есть, плюс ничто мешает их направить в Крым на грузовые работы вместе с бригадами
>
> А украденную КС Джанкой-Новоалексеевка уже восстановили получается?

Да уже как пол года назад

Цитата (Vladok, 26.05.2023):
> База ремонтная есть, плюс ничто мешает их направить в Крым на грузовые работы вместе с бригадами

А украденную КС Джанкой-Новоалексеевка уже восстановили получается?

Даже в Туапсе были ВЛ11м с депо Смычка

В Ожерелье еще были свои машины, а так же несколько М-ок успели поработать в Рыбном.

Петербург(в 90-хх), Ярославль, Бекасово/Орехово/Орёл + всякие оборотные депо

А В России Мки у Уральцев только были?

Попробуйте перечитать сообщения выше, из них всё ясно. На простом ВЛ11, чтобы перейти с С на СП или наоборот, нужно сброситься и переключить реверсивку. На ходу, когда набираешься-сбрасываешься, этого никто не делает — только при трогании. На ВЛ11М это устранено, сделан человечий переход С-СП. Самое смешное, что простые ВЛ11 (ВЛ11.8) на УЗ были только в Лозовой, а мелитопольцы, львовяне и мадьяры владели ВЛ11М. И тут почему-то в депо с «эмками» дают простые машины.

Цитата (Кошакур, 26.05.2023):
> По кузову, экипажной части и электрическим машинам разницы между ВЛ10 и ВЛ11 практически нет.

Только вот бригадам, равно как и аппаратчикам, главное — знать схемы, а у десяток и одиннадцатых они местами в корне разные.

Цитата (Виталий_DSK, 26.05.2023):
> рем.база

Зачем слово «рембаза» делить пополам? Есть ещё слово «ремфонд», в армии «ремрота» — их тоже пополам?