კომენტარები –თან ТЭМ18-065

Нет, приезжает тепловоз РЖД и забирает вагоны. Максимум до станции, зимой снег почистить.

Он на станцию выезжает?

Ого, вот это свезло так свезло) Да еще и с таким кол-вом вагонов)

Сноса не будет запретили. У мэрии нет полномочий на землю.

Он будет всегда действовать как и Электрозаводская ветка

Цитата (dymon.z, 01.02.2023):
> Марат, этот дом строят на месте автосервиса и гаражей, по реновации. По другую сторону путей. Где то год назад, огородили подъездной баннерами и компания-застройщик хотела, прям в плотную к пути, напротив Фили-града построить что то. Но путь отстояли, даже в газете и новостях я про это читал-видел.

в подмосковье на недавно разобранной ветке подьездной путь числился уже за местным комбинатом а сама станция за ржд, но её1 это не спасло в итоге

Человейник в частности — абсолютно любой, а вот новостройки в целом, таки да, смотря какие. Только конкретно в Москве сейчас кроме именно, что человейников, ничего толком и не строится, увы

Смотря какая вторичка и какой человейник. Дом дому рознь

Именно в этом и заключается, как раз, везение жить во вторичке) А жить в человейниках — это не везение, это нынешний стандарт, практически безысходный

Цитата (Анатолий Нагорнов, 01.02.2023):
> Не понимаю везения жизни в человейниках.

Не каждый может позволить себе жить во вторичке в удобном районе Москвы...
Только те, кто живёт с родителями или на всём готовом, что одно и то же.

Согласен

Кирилл, твои фото уже узнаваемы мной по превью!

Цитата (ATol, 02.02.2023):
> Приятно встретить тут соседа. Тесен мир...:)

Взаимно) С реконструкцией, в общем-то, да, больше особо ничего кроме дорожек и лестниц и не нужно, разве что, спортивные площадки оборудовать на своих старых местах, да лавочки поставить — в общем, примерно так же, как возле Троицкого храма сделали, этого будет более, чем достаточно


Цитата (Lesnic, 03.02.2023):
> Реконструкцию сквера начали осенью 2021 и завершили в июне 2022.

Точно раньше начали: тот забор с баннером, который я скидывал (он куда-то пропал, так что вот он ещё раз: https://ibb.co/mH7DVFJ ) я сфоткал 18 июня 2021, и там уже какие-то работы шли

Цитата (Marat Elektrichka, 01.02.2023):
> Там в принципе очень интересная история с этим путём. В позапрошлом году была реконструкция сквера между улицами Народного Ополчения, Берзарина и 3-й Хорошёвской (была ли реконструкция сквера по другую сторону улицы Народного Ополчения, я не помню), в ходе которой путь на территории сквера получил новую щебёнку и вообще стал выглядеть довольно свежо. Вряд ли этим занималась РЖД, но факт есть факт.

Реконструкцию сквера начали осенью 2021 и завершили в июне 2022. Сквер на другой стороне Народного Ополчения перед гаражами со стороны Берзанина реконструировали ранее где-то 2017-2019 годах. Осенью 2022 начали реконструкцию площадок и придомовой территории с обратной стороны гаражей с обновлением переходов через жд путь, но еще не закончили.
В рамках реконструкции сквера со стороны Зорге путь не делали, железнодорожники в ремонте не участвовали. Озеленители-коммунальщики только сверху насыпали декоративных камешков для альпийских горок и пешеходные переходы в габарите приближенных строений поставили и даже не обозначили как положено все эти строения.
Путь ненормативный по содержанию, фактически не эксплуатируется. Комиссионный осмотр, видимо, не проходит. В таком состоянии у него статус должен быть закрытый.
По моим оценкам требуется: полная замена балласта, выборочная замена шпал, регулировка болтовых скреплений, принятие мер по водоотведению (устройство лотка) для территории сквера. На части этого пути вдоль Бирюзова в кривой деревянные шпалы, там тоже нужна очистка балласта и принятие мер по устранению кустовой гнили (разряжение бетонными шпалами), либо сплошная смена шпал.
В общем по совокупности работ там средний ремонт уже накопилось.

Кстати, путь этот в числе подъездных, не станционных, поскольку около Бирюзова была табличка «граница подъездного пути». Чей путь не смотрел, но можно кадастр глянуть, по земле точно статус там должен быть.

Цитата (Янис Витолс, 02.02.2023):
> Ух, круто! В 2023-м году ещё видеть картину, где в Москве тепловоз едет по подъездному пути среди высоток.

Спасибо! По правде говоря, я про этот подъездной узнал только в прошлом году - так что, можно сказать, несказанно повезло, учитывая какой момент.

Цитата (youhur, 02.02.2023):
> Странные нынче трамваи

Новая разработка ПК ТС

Ух, круто! В 2023-м году ещё видеть картину, где в Москве тепловоз едет по подъездному пути среди высоток. Я думал, в столице таких мест уж не осталось.

Цитата (Marat Elektrichka, 02.02.2023):
> Набережную, с одной стороны, хочется не трогать, но с другой, она очень сильно пострадала после урагана в прошлом году — как раз, моя её половина, которая от улицы Народного Ополчения в сторону 3-го Силикатного проезда: там и до этого местами асфальт исчез

Да, все знакомые места и проблемы... С мостом на Ф.Пойму идея вынашивалась чуть ли не с советских времён. Все никак не разрадятся, так понимаю что наверное особой нужды в нем всё-таки нет или есть какие-то проблемы. Хотя сейчас все решается очень быстро. В своё время поговаривали, что неустойчивые грунты и близкие подземные воды (могу ошибаться как это правильно звучит, но смысл примерно таков) не позволяют вести высотное строительств в Нижних Мневниках и Терехово (Лужков вроде поэтому даже московский Диснейленд там не стал строить, хотя был очень увлечён этой идеей), однако сейчас там и метро проложили и ведут просто "грандиозное" строительства ЖК Остров. Может технологии решают, а может и забили на всё, как с Алыми Парусами, которые говорят тоже построили невзирая ни на что, и теперь он идёт трещинами и рассыпается потихоньку.
С реконструкцией набережной мне кажется достаточно попилить валежник и отремонтировать пешеходные тропинки, положить что-нибудь типа обрезиненных беговых дорожек, и будет достаточно. Боюсь масштабная реконструкция традиционно убьёт всю зелень, со всеми вытекающими последствиями. А как у нас весной тут поют соловьи... Это будет невосполнимая потеря(((
Вот ту спортивную площадку, о которой вы говорите, нужно конечно переделывать, кроме турника там ничего не осталось, согласен. Вообще тоже регулярно там бегаю и тренируюсь, правда спортплощадки предпочитаю дворовые, они в большинстве достаточно удобные.
Приятно встретить тут соседа. Тесен мир...:)

Странные нынче трамваи

Приветствую) Тут не столько страдальцев нет, сколько он прям напрашивается: пойменцы как-то очень сильно отрезаны получаются, даже с теми новыми мостами. А так был бы ещё и очень удобный переход к будущему причалу речного трамвайчика, поликлинике, ещё двум станциям метро и прочим точкам на Мнёвниках и ПМЖ. Плюс, был случай: однажды стоял на конечной, ко мне подошла бабуля, искала нужную ей аптеку — а она оказалась на Филёвском бульваре, и ехать ей сами понимаете, насколько весело и близко. Ещё момент: на остановке Карамышевская набережная, 10 и у меня возле дома на зарядке для электромобилей висит карта района, и там проведена окружность, до которой 5 минут пешком — она задевает и дома в пойме, что выглядит, мягко говоря, забавно.

Набережную, с одной стороны, хочется не трогать, но с другой, она очень сильно пострадала после урагана в прошлом году — как раз, моя её половина, которая от улицы Народного Ополчения в сторону 3-го Силикатного проезда: там и до этого местами асфальт исчез, а после неё там серьёзно размыло лестницы и повалило с корнем кучу деревьев, которые выкорчевало прямо из асфальта — прошлым летом они всё ещё были в таком виде. Таким образом, после дождей там ходить просто невозможно. Я там весной — осенью люблю бегать, и там двух местах сохранились остатки древней, более развитой цивилизации в виде турников, брусьев и спортивной лестницы — но и они уже буквально в аварийном состоянии, а на те брусья, что возле забора шлюза, даже залезть невозможно: они стали выше и ближе друг к другу, я даже встать между ними не могу, не то, чтобы на них запрыгнуть. Так что там всё очень и очень плохо, а ведь там будет причал речного трамвайчика (который, правда, успели уже переименовать из «Верхних Мнёвников» в «Карамышевский»). Запланирована реконструкция набережной, но, как это ни смешно, первая очередь реконструкции — другая половина, участок от Троицкого храма до улицы Народного Ополчения, которая, по сравнению с моей, в очень даже хорошем состоянии. Возможно, эти машины там были для этого, или это были какие-то рабочие, задействованные на соединении Карамышевской и Шелепихинской набережных: по плану их должны-таки соединить, и в створе, что на повороте на 3-й Силикатный, за «Утёсовым», вроде даже какое-то шевеление началось. Либо это опять энергетики: они всё прошлое лето прокладывали кабеля для электробусных зарядок на конечной (которые из-за этого уже два года не работают) — может, под них что-то опять бурили. Там, на самом деле, за все 4 года, что я тут живу, постоянно что-то такое вижу: там на Карамышевской районный жилищник заседает, как раз