კომენტარები –თან 2ТЭ10МК-0616

Оно закрыто

А что с лицом тепловоза?

Супер

Первый тепловоз с дизелями Д49 в депо Тында (поступил после КРП). Работал в пассажирском движении.

Это СМЕ.

у 3014 и 3585 такие же были, только с одной стороны. Да, очень похоже, что СМЕ

Это не СМЕ, а для путевых машин электроснабжение.

о нифига у него розетки СМЕ

Интересно, когда успели подбить кабину у этой секци?

Деревяшки или картонки на стёклах?

Цитата (Машинист ТЭ10, 09.08.2020):
> Цитата (Typhoon, 09.08.2020):
> > Что за гибрид, позади?>
> 2ТЭ10МК-0616. Это не гибрид, у него просто секции разных цветов были, сейчас весь в ПИДе.>

2ТЭ10МК-616 первый тепловоз с дизелями Д49, поступивший в депо Тында с УЛРЗ после КРП, работал в пассажирском движении.

Эх, жаль десятки уходят. Печально, хотя конечно прогресс не остановить.

А с 473 что случилось?

Цитата (Машинист ТЭ10, 09.08.2020):
> сейчас весь в ПИДе.

и работает на Участке Тында - Новый Ургал))

Цитата (Typhoon, 09.08.2020):
> Что за гибрид, позади?

2ТЭ10МК-0616. Это не гибрид, у него просто секции разных цветов были, сейчас весь в ПИДе.

Что за гибрид, позади?

Щас савитский напишет одна секция синия, другая в пиде ^_^

Хорошее фото

Первая машина с дизелями Д49, поступившая в депо Тында