Интересный аппарат. На Челябинском ЭРЗ в начали нулевых тоже делали подобное:ВЛ10-523-1 и ВЛ10П-1867-1. Тогда ещё не было пассажирских электровозов в достаточном количестве,поэтому выкручивались как могли.
Цитата (Анатолий Нагорнов, 19.03.2022): > ... пробежаться с доппривязкой ...
Можно упростить задачу, сделав допривязку автоматической. Это означает, что любое фото, дата съёмки которого перешагнуло порог в 20 лет, автоматически падает ещё и в категорию "Ретро-фото". Ну а с ПС надо решать, от чего отталкивать те самые 20 лет: будет ли это касаться каждой единицы ПС, в таком случае завести категорию "Ретро-техника" смысл иметь будет однозначно, и в неё автоматом будут падать все единицы ПС, дата исключения из инвентаря которых (если указана в профиле) перешагнула порог в 20 лет; или это будет касаться моделей ПС, в таком случае материала в категорию "Ретро-техника" автоматом упадёт крайне мало.
Цитата (Ammendorf, 17.03.2022): > ... некий "исторический уголок". Если еще с фильтром по сериям ...
Ну так в чём проблема-то? На СТТС так и есть: привязка фотографий и к типу ПС и к галерее "Исторические фото". Движок у сайта с СТТС схожий, проблем возникнуть не должно. Кстати, на этот счёт могу внести более детальное предложение, воспользовавшись понятием "Ретро", утверждённым на правительственном уровне на территории РФ. Так вот, техника считается "Ретро", если в данном конкретном регионе регулярная эксплуатация последнего её образца не производится в течение так называемого срока разрыва поколений, который принят 20 лет. В таком случае за регион принимаем данный сайт. Опираясь на данное понятие, на сайте можно ввести категории "Ретро-техника" и "Ретро-фото", куда фотографии единиц ПС будут попадать автоматически в зависимости от даты съёмки ПС и от даты исключения единицы ПС из инвентаря. Они не всегда могут стыковаться друг с другом. К примеру, данное фото http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er9p_122/12-0-610 было сделано 20 с половиной лет назад, а эксплуатация самого электропоезда после этого продолжалась ещё семь лет. Это означает, что фото уже попало в категорию "Ретро-фото", а самому электропоезду до попадания в категорию "Ретро-техника" придётся подождать чуть более семи лет. В случае с комментируемым фото его попадание в категорию "Ретро-фото" однозначно, а вот попадание самого электропоезда в категорию "Ретро-техника" будет зависеть от занесения в профиль даты исключения из инвентаря. Но если с категорией "Ретро-фото" всё относительно понятно, то категория "Ретро-техника" остаётся под вопросом в зависимости от того, насколько глобально её рассматривать. Если рассматривать технику как индивидуальные единицы, то у каждой свои индивидуальные сроки эксплуатации. Но если рассматривать серии ПС в целом, то в категорию "Ретро-техника" мало что попадёт. Элементарно электровозы ВЛ8, освещаемые на данном сайте, до сих пор эксплуатируются на Украине; электропоезда ЭР22 до сих пор эксплуатируются в казахстанском Степногорске; а "круглоголовые" электропоезда ЭР9П и вовсе ещё не выведены из эксплуатации на территории РФ. Прошу высказываться по теме данного предложения.
На СТТС есть раздел "Исторические фото". В чём проблема создать его здесь? И тогда и Цитата (Тролль, 05.03.2022): > ... ждать ретро-сайта железнодорожной тематики ... не придётся и тем, кто интересуется старинной техникой и историческими фотографиями, не будет нужды долго и упорно рыться.
Цитата (Тролль, 05.03.2022): > Мое время как автора черно-белых фото ушло, к сожалению. Хорошие фото паровозов, да и другой старой техники, на Трэйнпиксе прошли незамеченными. Придется ждать ретро-сайта железнодорожной тематики. Опять выкладывать сюда сотни старых фото не вижу смысла.
ВЛ40С-1066-2 , West Siberian railway
ЧС4-023 , West Siberian railway