კომენტარები –თან М62-1358

Всегда было интересно - клинят ли что-то в ВВК или вешают перемычки в Венгрии…:)

Quote (Михаил Иванов, 29.12.2024):
> Будет станция?


Сейчас реальное на время ремонта станция нереальная. Но будет.

Судя по всему уже есть, просто реконструкция

Будет станция?

Цитата (grinberg, 27.07.2024):
> кто столько путей понастроил

В ВНР сами справлялись. Объёмы перевозок были такие, что теперь добрая половина станции Ф'варош заброшена и пустует, в Сольноке аналогично.

Крайний слева путь идёт на закрытую ныне станцию Йозефварош, затем два главных пути линии Келети-Хедьешхалом, за ними пара главных соединительной линии из Кёбаньи-Фельшё (-Мишкольц). Последний путь станционный, выезд с восточной сортировки, но в горловине он плавно переходит в нечётный линии на Кёбанью-Кишпешт (-Дебрецен).

красавица Манька, чистенький с кондиционерам.
а кто столько путей понастроил не Советский Союз ли?

Тепловоз работает, сегодня застал в Будапеште работающим

Ещё бы продал кто запчасти и технологию...

Цитата (Михаил Иванов, 14.02.2024):
> Каким образом если здесь всё "заточено" под ремонт советских локомотивов?

"перезаточить" можно же. Инвестировать в оборудование, оснастку, переобучение

Каким образом если здесь всё "заточено" под ремонт советских локомотивов? Они же ещё и не просто разбирают/собирают, но ещё и многое производят/обрабатывают.

Интересно, литовские ER20CF здесь планируют когда нибудь ремонтировать?

Они всем так делают.

Буферные фонари изменились. Это перебивка или замена кабины была?

М62-1358 тоже продан в Венгрию?

И я тоже про него!

Я про тепловоз за М62.

???

Интересно, что за У-ка там стоит, может эта? https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture Понятно, что здесь депо, а там ДЛРЗ.