კომენტარები –თან 2ТЭ116-1459

взлетает :-)

Ну нормально!
Продали что потом на базу запаса поставить. Лучше бы и дальше в Крыму бегал.

Жаль, что чмуха не тэшка, можно было бы попросить машиниста толкнуть контроллер от себя для более эффектного кадра.

Интересный момент! :)
Не понятно одного, зачем многие крымские 2ТЭ116 решили распродать?
Номер 1632 самый новый, отремонтировали и побегал бы ещё.

Следуют на разворот секции 2ТЭ116 из-под пригородного поезда.

Цитата (arbooz, 26.11.2015):
> Хорошо, что тепловозы себе оставили, так бы вообще хана.
У КЖД и электровозы остались.

Цитата (Иванов Андрей, 03.07.2015):
> Цитата (Stef, 18.06.2015):
> > Что за развалины на переднем плане?
> Стоунхендж по-севастопольски.
Такие развалины можно встретить по всему Крыму...

Привязал при загрузке к профилю депо Мелитополь исходя из места съёмки. Возможно, что ещё и пологовский. Если кто знает дату передачи - подскажите пожалуйста.

Цитата (Stef, 03.05.2016):
> Запрещено

У нас ПТЭ допускают движение задним ходом локомотивов с вагонами, имеющих одну кабину управления со станций где нет приспособлений для разворота, и второе определение, в случае следования без вагонов. Т. е можно и с поездом, а без вагонов всегда.

Цитата (Ammendorf, 03.05.2016):
> российские ПТЭ разрешают езду холодильником вперед по перегону.

Запрещено

В таком случае можно чмухой тянуть.

Я не уверен что российские ПТЭ разрешают езду холодильником вперед по перегону. Очень не уверен.

Цитата (Goracio, 02.05.2016):
> ну разворотный треугольник это разве главный ход?
>
> или там "треугольник" как часть перегона?

Маршрут секции с чмухой после отцепки от пригородного: Севастополь - Инкерман-1 - Инкерман-2 (перегоны), треугольник в границах станции Инкерман-2, ПТОЛ Инкерман-2. Итого: 2 перегона.

Перегоны образуют треугольник. А есть и станционный треугольник.

Цитата (Иванов Андрей, 02.05.2016):
> Полагаю, действующие инструкции, запрещающие движение жоксами вперед на главном ходу.

ну разворотный треугольник это разве главный ход?

или там "треугольник" как часть перегона?

Никаких ограничений по половинке нет. Сам в 1997 году разворачивал половинку 2ТЭ116 по Хмельницкому:задний ход на Гречаны по двухпутному(главный ход), прямо по ст. Гречаны по 58 пути, задним ходом с Гречан(бывший пост Шаровечка) на Хмельницкий по однопутному перегону.

Цитата (Goracio, 02.05.2016):
> я ничего не понял, управляя из кабины половинки тэ116 нельзя развернутся на треугольнике?

Полагаю, действующие инструкции, запрещающие движение жоксами вперед на главном ходу.

я ничего не понял, управляя из кабины половинки тэ116 нельзя развернутся на треугольнике?

Цитата (Angel, 01.05.2016):
> А машинист 2ТЭ116 разве сам справится не сможет с разворотом?
>

Гонять лишний тепловоз с бригадой...

А машинист 2ТЭ116 разве сам справится не сможет с разворотом?