კომენტარები –თან 2ТЭ116-1614

камеры стоят

Над зеркалами мелкие тоже зеркала?

Между ними похоже на 2ТЭ116-1622

Очень хороший образ! Какой мир!

И опять, исходя из года выпуска тепловозов, подозрение на 91-й год.

Слева возможно 2М62У-0287

Электровоз не соответствует номеру, пульты у него от 1699, а кузов от Грузинской машины конца 200-х или начало 300-х номеров. Заводские таблички с боку прикручены от реального ВЛ10-1235.

Волновахский конь. Ушел в Трансойл после ТР3 по цене лома!

Без экзифа, подумал бы, что это снимали на зеркалку и делали это года 2-3 назад

Согласен!

Очень впечатляет!мыльница, 2005 год :)

хорошо!повезло на удачное освещение

Вернулся с ремонта.

Ничего удивительного. Я с помощником, в 2006 году сопровождали 2ТЭ116-1270 из ТЧ-9 Санкт-Петербург-Сортировочный-Витебский на Воронежский тепловозоремонтный завод. Нас тащили через Череповец с Вологдой, я тогда охренел. В итоге, когда нас привезли на территорию завода, прошло ровно 2 недели с начала поездки+ 2 недели в общаге жили пока тепловоз принимали.

Боинг 1614.Уже в Предпортовой.

Я тоже удивился! Но логика, видимо такая: есть поезд, идет в сторону Питера, туда и тепловоз. А то, что пришлось тепловоз и часть цистерн на Сортировку отправлять, а с тепловозом еще по всей станции кататься, как бы фиолетово.

странно, а зачем его в Ручьи? если обычно из Киришей на Предпортовую, далее в Даугавпилс

За электровозом 2ТЭ116-1614, в ремонт едет.

Не, на ТрансОйле тоже нормальные парни
http://www.pskovrail.ru/2012/DSC_5803.JPG
http://www.pskovrail.ru/2012/DSC_4204.JPG

И это радует, так и должно быть!