კომენტარები –თან ЭР2-1317

Пока ещё не известно, т.к. окончательного решения о завершении эксплуатации ЭРок ещё нет.

В Латвии хоть какие-то машины то оставят для истории? Как у нас с 901, 980, 1149. Или по Эстонскому сценарию пойдут?

Цитата (Ластовка М.О., 15.06.2024):
> Если бы эта площадка машины разобрала по з.частям и продала бы в разные недоразвитые страны, то она озолотилась!

Так может она и разобрала по частям автомобили и кое что продала. А продавать в другие страны, дорого наверное.

Цитата (Bremze, 15.06.2024):
> В Спб, Мск их есть и много.

Об этом я прекрасно знаю, т.к. в Питере живу:)
Цитата (Bremze, 15.06.2024):
> Не сталкивалась с таким, до заказа кузовни дело еще не доходило :)

Я тоже Тайвань и Китай не ставил себе, но вот знакомый-кузовщик присылал мне фотки, где крыло стоит по заводским местам, а зазоров местами вообще нет, а где-то палец пролезает...

Цитата (Bremze, 15.06.2024):
> Ну, кстати, разборок с кузовными детялями я особо не видела в Латвии

Может потому что Литва рядом?! (Которая исторически была поставщиком всякого мутного говна от иностранного автопрома и запасных частей к нему соответственно)...

Цитата (SKYNETBALTIC, 15.06.2024):
> Мне вашши минусы также не интересны..

Лучше молчи. Сойдёшь за умного.
Сам себя процитировал и еще что-то ноет...
Странный.

Цитата (Игорь Ларионов, 15.06.2024):
> Кузовню можно было бы продать, как вариант.

Ну, кстати, разборок с кузовными детялями я особо не видела в Латвии. В Спб, Мск их есть и много.
Почему в Латвии такого нет - не понятно. Есть же куча ездоков на редких машинах типа раритетных Ауди, Тойот, Вольво... Если вдруг стукнутся - где детальё брать. Зато других запчастей навалом.

Цитата (Игорь Ларионов, 15.06.2024):
> Из Тайваня (ТаниВани) кузовня всегда очень кривая и ее нужно подгонять.

Не сталкивалась с таким, до заказа кузовни дело еще не доходило :)
Езжу на японце - кузов приличный у него, а вот по техничке есть куда руки приложить. Заказываю в Екб.

Цитата (Bremze, 15.06.2024):
> снимать с них уже нечего как правило

Кузовню можно было бы продать, как вариант. Из Тайваня (ТаниВани) кузовня всегда очень кривая и ее нужно подгонять. Плюс качество деталей (изгибы, вырезы) тоже не самое лучшее.

Цитата (SKYNETBALTIC, 15.06.2024):
> вашши

Ты писать сначала научись грамотно, а то твою писанину, иногда просто не понять. И про минусы заткнулся бы, тут за тобой не угнатся. Это ты прежде всего лепиш минусы, когда появляются не угодные именно ТЕБЕ коментарии.

Цитата (SKYNETBALTIC, 15.06.2024):
> Да конечно,кому нужен этот хлам виде пустого кузова ?

Дроч#ри хлама не одобрют :)

Мне вашши минусы также не интересны..

Цитата (Ластовка М.О., 15.06.2024):
> Если бы эта площадка машины разобрала

если машины находятся на этой площадке, то снимать с них уже нечего как правило :)

Да конечно,кому нужен этот хлам виде пустого кузова ?

Если бы эта площадка машины разобрала по з.частям и продала бы в разные недоразвитые страны, то она озолотилась!

Time to die.

Цитата (SKYNETBALTIC, 26.05.2024):
> Это всё ушло на запчасти,а не украли

Серьёзно? Вы даже не зная ничего говорите то чего не видели.

Это всё ушло на запчасти,а не украли.

Мдам, вагон обмучен полностью, обворовали всю кабину 01, пару сидушек тоже скручены, инфосистема и боковое, а также саллоное табло также сняты..

В последний путь достали.

Вагон 02 зачем то достали, стоит перед цехом.

Цитата (Rodalies Barcelona, 13.02.2024):
> С точки зрения романского языкознания, вполне здравый смысл. Viví в испанских или окситанских диалектах означает "живи!".

А если с точки зрения суахили это будет означать "обезьяна, сын осла", то че делать будем?

Впрочем, наши национально мыслящие обезьяны уже страшно возбудились насчет непатриотичного названия "Виви". Говорят, латышскости мало, не то что "Пасажиеру вилциенс". Даже подписи в интернете собирают, чтобы заставить поменять название на что-нибудь более скрепное и духоподъемное.