კომენტარები –თან ТЭМ2У-7803

Цитата (Timoxa174rus, 10.01.2023):
> Я как работающий на этом тепловозе могу сказать.

Большое спасибо за объяснение!

Цитата (Timoxa174rus, 10.01.2023):
> Я как работающий на этом тепловозе

А есть ли возможность сфотографировать табличку, интересно там выбито ТЭМ2 или 2У

Я как работающий на этом тепловозе могу сказать. Этот теплик арендовал губахинский коксохим у челябинского ппжт с октября 2021 по июнь 2022,пока они не закупили новенький Тэм18дм. Потом этот тепловоз арендовали ооо погрузочные технологии на станции Асфальтная в Челябинске

ФК Челси?

Цитата (Кротков, 07.05.2022):
> Цитата (Tёmka(Z), 07.05.2022):
> > Кокс?
>
> Кокс - твёрдый пористый продукт серого цвета, получаемый путём коксования каменного угля при температурах 950—1100 °С без доступа кислорода в течение 14—18 часов.

Есть еще и нефтяной кокс, твердый остаток вторичной перегонки нефти

Цитата (Tёmka(Z), 07.05.2022):
> Кокс?

Кокс - твёрдый пористый продукт серого цвета, получаемый путём коксования каменного угля при температурах 950—1100 °С без доступа кислорода в течение 14—18 часов.

Цитата (Tёmka(Z), 07.05.2022):
> Кокс?

Кокс, а что?

Цитата (Кротков, 07.05.2022):
> Цитата (Санёк93, 06.05.2022):
> > Цитата (Кротков, 07.05.2022):
> > > Должна.
> >
> > Почему? Это обычная двойка
>
> У ТЭМ2У прожектор почти квадратный, а не круглый, другая форма капота и кабины с острыми углами на сгибах, глушитель тоже имеет характерную форму для этой серии. На жалюзи у турбокомпрессора стоит защита. И это то что видно.

Ошибаетесь. У ТЭМ2 с 7000-x номеров квадратный кузов как и у ТЭМ2У

Кокс?

Цитата (Кротков, 07.05.2022):
> На этом фото тоже не ТЭМ2У, хоть и номер постарше?

там в профиле написано "КР БМЗ 10.2002 г. модернизирован до ТЭМ2У", да и буферные фонари оригинальные, брянские

На этом фото тоже не ТЭМ2У, хоть и номер постарше?
https://railgallery.ru/photo/23025/?vid=31083

Цитата (ТеплаКолос, 07.05.2022):
> На ТЭМ2У с постройки буферные фонари сделаны в одном корпусе (на фото)

на фото они не заводские, а такие, как ставят на АТРЗ после ремонта. у БМЗ они имеют другую форму

На ТЭМ2У с постройки буферные фонари сделаны в одном корпусе (на фото), на ТЭМ2 с постройки буферные фонари имеют другую конструкцию.
https://railgallery.ru/photo/35003/?vid=33587
Вес ТЭМ2 - 120 тонн.
ТЭМ2У - 123 тонны.

С 7244 пошёл новый кузов.

Цитата (Кротков, 07.05.2022):
> И это то что видно

Итак, серия 2У пошла с номера 8002. Квадратные капоты появились немного раньше, на обычных двойках как и защита турбокомпрессора https://railgallery.ru/photo/6954/?vid=11574 Глушитель тут стоит обычный, только прикрыт квадратным кожухом. Вот тепловоз, который я снимал, и это обычный второй тэм в новом кузове, только начинка старая https://railgallery.ru/railcar/43608/#n43234 https://railgallery.ru/photo/9680/?vid=71694 p.s. А минусы ставить могут только глупые люди, не пытающиеся интересоваться и разбираться

Цитата (Санёк93, 06.05.2022):
> Цитата (Кротков, 07.05.2022):
> > Должна.
>
> Почему? Это обычная двойка

У ТЭМ2У прожектор почти квадратный, а не круглый, другая форма капота и кабины с острыми углами на сгибах, глушитель тоже имеет характерную форму для этой серии. На жалюзи у турбокомпрессора стоит защита. И это то что видно.

Цитата (CrazyWad, 07.05.2022):
> А почему он в ЮУЖД?

Сам удивился увидев незнакомую ТЭМку здесь. В базе он был. Вообще на коксохиме работают тепловозы серии ТГМ4.

Цитата (Кротков, 07.05.2022):
> Должна.

Почему? Это обычная двойка

Цитата (Санёк93, 06.05.2022):
> А должна ли быть буква У в названии серии?

Должна.

А должна ли быть буква У в названии серии?