კომენტარები –თან ВЛ80Р-1522Б

Цитата (Smnt, 10.08.2023):
> утилизирована?

Верно.

утилизирована?

Был осенью в институте.... От электрички только кабина осталась. Остальное какие-то вандалы, иначе не назовёшь, порезали...

Цитата (Basky, 22.12.2020):
> Что касательно ВЛ80Р "списана в ТЧ Абакан 20.09.2010 г.", интересно, что на фото 2007 года она уже стоит на полигоне. Возможно ли такое?

Возможно, что по факту документы на списание бывают случаи когда оформляют и через 3-4 года, когда локомотив уже давно порезан...

Цитата (Asabist, 22.12.2020):
> У локомотива как бы 2 секции

Зайдите в профиль и посмотрите. Она до сих пор работает. Писали про секцию Б.

У локомотива как бы 2 секции, вторая могла еще по работать ...)))

Могла числиться в парке Абакана секция, но быть уже на полигоне

Что касательно ВЛ80Р "списана в ТЧ Абакан 20.09.2010 г.", интересно, что на фото 2007 года она уже стоит на полигоне. Возможно ли такое?

Точно были 20вагонники по выходным на Камарчагу отправлением в 8:30.
На запад тоже что-то было, судя по оставшимся кое-где табличкам "Остановка первого вагона (20 вагонов)"

Буквально последнее фото после перекраске. К сентябрю 2012 г. электропоезд перекрашен к цвета ОАО "РЖД".

На данный момент на полигоне не очень удачное место для съемок, фонари будка ДСП, спереди электровоза расположены узлы и детали ПС.

Сейчас колесные пары головного вагона и первой тележки электровоза расположены таким образом, что приходит во вращение при запуске.
Электровоз оборудован КЛУБ-У.

Цитата (JaMoS, 22.12.2020):
> В Красноярске эксплуатировали более чем 10-вагонные сцепы?

Да, бывало сцепляли. Сколько вагонов было не скажу, но сцепы были в 00-е

Красотки!

А зачем ей на физиономии розетка? В Красноярске эксплуатировали более чем 10-вагонные сцепы?

она ещё способна своим ходом передвигаться? почему не сделать кс над ней и электровозом

Есть-ли где-нибудь фото интерьера?

Все верно. Эти перекраски руководству техана и института нахрен не были нужны, других забот хватало. Но, т.к. они имеют косвенное подчинение РЖД, то так сказать, директива сверху пришла, надо делать.

В слове "брендирование" в данном случае буква "н" лишняя. Выглядит всё это мероприятие (перекрас) как "историю мы помнить не хотим/во имя унифика(к)ции".

В 2011, когда я КТЖТ учиться пришел, он ещё зеленым был и был он в весьма презентабельном виде, как и справа находящийся 1522ой. К 1 сентября 12 года обоих в пид покрасили, и теперь их каждый год красят вновь поступившие.
Зачем их покрасили - брендирование, весь же ПС ж/д пидят, тут также.

Ну а их зачем было красить????

А ведь это единственная оставшаяся в живых ЭР9... Пускай даже в виде экспоната.