კომენტარები –თან ЭП3Д-0032

Отлично)

Сегодня ехал на ней до Санаторной, С Тихоокеанской шла.

Цитата (Плотников П, 07.06.2024):
> Аэрокспресс в Владивостоке слабо актуален, он вообще почти не привязан к рейсам из Мосвы. Легче на такси доехать, либо сразу в Артеме машину взять в прокат. А в жару на нем ехать, это пытка.

Начиная с 15.05.2024 два отправления АЭ из аэропорта привязали к прибытию московских рейсов

На закрепленных машинах фартуки в наличии?
В 2012 году машины АЭ были с ними.

Аэрокспресс в Владивостоке слабо актуален, он вообще почти не привязан к рейсам из Мосвы. Легче на такси доехать, либо сразу в Артеме машину взять в прокат. А в жару на нем ехать, это пытка.

Утром и вечером все места заняты в будние дни стабильно, от ОП Артем до Владивостока и обратно. Рейсы выполняют только ЭД9М-0263 и ЭД9М-0267 уже несколько лет, плюс один рейс всегда выполняет ЭП3Д.
ЭД9М-0266 в данный момент на КР в Иркутске, ранее работала на Спасском направлении и в Находку, ЭД9М-0262 ходит исключительно в Тихоокеанскую.

Ездил на ОП 82км, фото оттуда вот ждет одобрения. Красиво вышло, погода там была хорошая.

Цитата (T-720, 07.06.2024):
> ... Видимо из-за того, что эта пара пиковая, плюс она имеет больше остановок ...

В сам аэропорт и из него народу ездит на электричке крайне мало. К тому же за полчаса до 7111 следует 6435 до Артёма, которая на ночёвку загоняется в те же Кневичи. Так же само утром из Кневичей выдвигается состав, который проследует 6442 Артём - Владивосток, а спустя полчаса за ним следует 7202. Я последний раз был во Владивостоке в 2021-ом году, ехал из Кневичей как раз на 7202 до Второй Речки на четырёхвагонной 0263. Для четырёх-то вагонов народу было заметно мало всю дорогу.

Вчера я на ней на Амурский Залив с о.п.9232 км приехал. Куда снимать ездили?

Цитата (Баранников А.Ю., 06.06.2024):

> Вы вещаете прописные истины. Вопрос ещё раз: почему на Кневичи гоняет ЭП3Д, а не одна из трёх ЭД9М?

Ответ еще раз: 2 ЭД9М (0263 и 0267) обслуживают пять пар до аэропорта из шести.

Шестая - первая из аэропорта и последняя из Владивостока обслуживается 6вагонной ЭП3Д. Видимо из-за того, что эта пара пиковая, плюс она имеет больше остановок, для ее обслуживания требуется более вместительный состав, поэтому используют ЭП3Д

Сегодня катался сделать фотографии за 120км от города - туда и назад на ЭП3Д - такой кайф конечно, после них в ЭД9М заходить не хочется)))

Цитата (Баранников А.Ю., 06.06.2024):
> Цитата (AlexDRFT, 06.06.2024):
> > Так они и ездят у нас ...
>
> А почему не в Кневичи?

Щас мою фотку если одобрят, там ЭД9М-0267 4х вагонная как раз "Аэропорт-Владивосток" экспресс)

И туда ездят в том числе)))

По-моему, очевидно, что, с уходом Араэкспресса, некогда арендованные им ЭД9М ушли в общий оборот, а ЭП3Д на аэропорт пустили просто потому, что она тупоновая

Цитата (T-720, 06.06.2024):
> На Кневичи достаточно двух машин, остальные используются на пригородных маршрутах ...

Вы вещаете прописные истины. Вопрос ещё раз: почему на Кневичи гоняет ЭП3Д, а не одна из трёх ЭД9М?

На Кневичи достаточно двух машин, остальные используются на пригородных маршрутах, где есть потребность во 2 классе.

Цитата (AlexDRFT, 06.06.2024):
> Так они и ездят у нас ...

А почему не в Кневичи?

Так они и ездят у нас, просто их перекрасили. У меня в галерее фото ЭД9М-0262 это одна из бывших «Аэроэкспресс»

Такой пример и я могу привести https://www.el-train.ucoz.ru/_ph/13/71648983.jpg. Вопрос в том, где сейчас три аэроэкспрессных машины?

https://railgallery.ru/photo/247821/

Как пример