კომენტარები –თან ЭТ2М-032

В целом это самый старый и первый ЭТ2М на ОКТ

Самый старый ЭТ2М на Витебском ходу, впрочем и самый первый на нём же

Цитата (_KoMMuNiSt_, 10.04.2024):
> Не пойму откуда столько негатива в сторону внешнего вида этих машин

Нет никакого негатива. Красивыми торжокские машины назвать не могу, Вы верно сказали, они НОРМАЛЬНЫЕ, для своего времени, с учетом экономической и политической ситуации в стране в те годы, когда они появились. Более того, они нравятся мне как артефакт железной дороги прошлых лет, какой я её запомнил, артефакт времени, хорошего времени, счастливого лично для меня, в которое хочется "вернуться и ворваться", как в тот Городок из песни, или в Город, которого нет, куда идёшь и дойти никак не можешь)
С точки зрения эксплуатации и обслуживания этих машин ничего сказать не могу - не железнодорожник. Как для пассажира для меня они казались чуднЫми, очень упрощёнными и спартанскими, по сравнению с ЭДшками, которые ходили на моём направлении.

Цитата (Саенко Руслан, 10.04.2024):
> внешний вид которых, судя по всему, был в большой степени вдохновлён военной бронетехникой

Да нормальные ЭТшки по внешнему виду. Очень даже не плохи. Не пойму откуда столько негатива в сторону внешнего вида этих машин. Очень даже красивы.

Такие насадки на многих поздних ЭР2Т были, после 72--, что б БФ не так били когда на хвосте катаются. Это не чем красили, а чем мыли, если мыть неправильно приготовленным раствором да еще и в жаркий солнечный день, то как раз за год можно домыть до такого состояния. Ну и краска тоже понятно что скорее всего была разбавленная...

Машина так выгорела за два года. Чем интересно красили?

Цитата (Кирилл Широков, 10.04.2024):
> Зачем такие крышки на буферных?

Это светомаскировочные насадки. Вероятнее всего АС122.
Применяются с целью маскировки машин, которые в темноте могут ехать по одной или в колонне. Благодаря светомаскировочным устройствам появляется возможность минимизировать риск обнаружения техники наземными или воздушными силами противника.

На торжокских электропоездах, внешний вид которых, судя по всему, был в большой степени вдохновлён военной бронетехникой, такие насадки создают максимально целостный и законченный образ. Как говорит молодёжь, особый вайб...

Круто! Спасибо за фото!

Зачем такие крышки на буферных?

Когда-нибудь спишут, но сам уже не поедет я думаю. Жаль, хорошая машина была

Спишут?

Можно помечать жёлтым. В депо стоит уже месяца 2-3, в кабине всё поснимали.

Ему по факту на покой давно пора, это
ж 0051й

Раньше у него дизель глох.

Какой же он сейчас страшный...

Красота!

Цитата (massimoling, 23.06.2018):
> ttps://pohod-vosemvrat.livejournal.com/122125.html

А вы знаете, что у нас научились делать наконец качественные обычные электрички?

Это ещё не значит,что они качественные кстати.

Не в курсе, поэтому и задаю этот вопрос

Цитата (massimoling, 23.06.2018):
> Хотите сказать, теперь на витебском ходу в основном ходят элки вот с такими салонами?

Именно.
Цитата (T-720, 23.06.2018):
> Сколько "старых" (т.е. не бывших аэроэкспрессов) машин осталось на витебском ходу?
ЭР2Т мало осталось,и где-то 6-7 Торжков.

Цитата (T-720, 23.06.2018):
> Сколько "старых" (т.е. не бывших аэроэкспрессов) машин осталось на витебском ходу?

Хотите сказать, теперь на витебском ходу в основном ходят элки вот с такими салонами?
https://pohod-vosemvrat.livejournal.com/122125.html