კომენტარები –თან ВЛ8М-1004

фото заменено

Цитата (Анатолий ТЧЭ-6, 22.09.2020):
> Я не понимаю почему РЖД не продают подвижные единицы частным лицам, например в частные коллекции
Данный электровоз не находится на балансе РЖД.

Цитата (Анатолий ТЧЭ-6, 22.09.2020):
> Я не понимаю почему РЖД не продают подвижные единицы частным лицам, например в частные коллекции

Потому что здесь кто-то брякнул, что не продают и понеслось...Платите оценочную стоимость - и вам продадут, никто это не запрещает. Умножайте массу черного металла на его стоимость, массу цветного металла на его стоимость и где-то на 10% норму прибыли для госкомпаний, т.е. на коэффициент 1,1. Если на электровозе имеются узлы и агрегаты с неистекшей ревизией или сроком службы, то еще на их остаточную стоимость как убыток от невозможности вторичного использования в качестве ЗИП. И где-то 5% за экспедиторские услуги.


Цитата (Зауралец, 22.09.2020):
> В августе РЖД продало 5 ВЛ10 ООО "Рубину".

РЖД не продает, продает ТДРЖД. Это их экспедиторское подразделение.

Цитата (Paulus, 22.09.2020):
> Зачем резать, если можно Днепропетровску отдать?
> Ну или Донецку, если вдруг политика помешает...

А нам зачем? E нас такие-же стоят в Иловайске...

Хоть в технопарк "волкам" на Байк-шоу

Цитата (Анатолий ТЧЭ-6, 22.09.2020):
> Я не понимаю почему РЖД не продают подвижные единицы частным лицам

В августе РЖД продало 5 ВЛ10 ООО "Рубину".

"Низя". Указивка сверху...

Я не понимаю почему РЖД не продают подвижные единицы частным лицам, например в частные коллекции

Зачем резать, если можно Днепропетровску отдать?
Ну или Донецку, если вдруг политика помешает...

Цитата (starit, 21.09.2020):
> Цитата (Ivan-Popov, 21.09.2020):
> > Штука то старая
>
> Если каждую старую штуку пытаться в музей... на самом деле, иногда лучше просто порезать, чем как тут в Крыму с Эрками сделали. С них и ВЛ8 так "казнить" станется.

Не каждую в том то и дело. А вот старого тбилиссца, ровно как и новочеркасска бы сохранить не помешало. Даже в рабочем состоянии. В музеях Питера и Москвы, а ровно как и на кольце в Щербинке - самые поздние тбилиссцы. Только в музее в Новосибирске типичный НЭВЗовский ВЛ8. Не помню какой в Самаре, но для такой когда распространенной серии как ВЛ8, их побольше бы сохранить. А здесь вон любой на выбор - правда с модернизированными кабинами и фонарями, но теже фонари - дело поправимое.

Цитата (starit, 21.09.2020):
> Если каждую старую штуку пытаться в музей... на самом деле, иногда лучше просто порезать,

Та давай те вообще все сломаем порежем....Книги,музыку,фильмы старые...-Они же старые!....
Это история,и причем история Техническая,и ей место в технических музеях,и для людей кому техника интересна,в первую очередь!

Цитата (Ivan-Popov, 21.09.2020):
> Штука то старая

Если каждую старую штуку пытаться в музей... на самом деле, иногда лучше просто порезать, чем как тут в Крыму с Эрками сделали. С них и ВЛ8 так "казнить" станется.

Утиль...

Какие на них планы у депо?

Штука то старая - хорошо бы такого старого тбилиссца в музей бы определить.

Красота

В феврале 2012 г. передали

Цитата (AVV, 27.01.2014):
> Получается, что локомотивы Дон.ж.д. доезжают до Инкермана, а не до Джанкоя?

Не доезжают.

Цитата (SergG, 27.01.2014):
> Да.

Есть информация о точной дате передачи?

Получается, что локомотивы Дон.ж.д. доезжают до Инкермана, а не до Джанкоя?

Да.