კომენტარები –თან ТЭМ2-1876

Он не бесполезный, он ночью светится :)

Да, всё верно. В Деме на паровозе тоже самое сделали

В буферные и прожектор обычные лампы вставили на 220 вольт для инсталляции?)

Слава богу что памятником оставили

Цитата (Ammendorf, 12.12.2024):
> Странная концепция, и причем тут казалось бы ТЭМ2М? На Туле-1 кончилось место под всякий хлам (типа сомнительных инсталляций типа пожарного поезда под ТГК и "вагона Брежнева"), перебрались осваивать новые территории?!

У ТЭМ2М дизель расположен по другому так что выхлопная труба ближе к шахте холодильника

Цитата (Ammendorf, 12.12.2024):
> ТЭМ2М

а где тут 2М?

Цитата (Алексей Потелещенко, 12.12.2024):
> Да и колёсики подменить можно было

колесики то ладно, а зачем выхлопную красить в цвет тепловоза? И жаль, что БФ не заводские, четырехглазые...

Цитата (Алексей Потелещенко, 12.12.2024):
> Памятнику не нужны полные бандажи...

Во-первых, это красиво... Во-вторых, их есть куда деть? Число челюстных тепловозов на «РЖД» падает стремительным домкратом, с бесчелюстной тележкой КП невзаимозаменяема.

Раньше в депо ТЧ-22 было много различных ТЭМок, работали на многих станциях и на этой тоже до замены на ЧМЭ3. На станции Тула-Курская до конца 80 годов маневрировал именной ТЭМ2-447 "Сафонов", на станции Криволучье работал ТЭМ до середины 90 годов, прописан был к депо Новомосковск.

Чем бы дети не тешились...

Странная концепция, и причем тут казалось бы ТЭМ2М? На Туле-1 кончилось место под всякий хлам (типа сомнительных инсталляций типа пожарного поезда под ТГК и "вагона Брежнева"), перебрались осваивать новые территории?!

Да и колёсики подменить можно было. Памятнику не нужны полные бандажи...

Покрасить можно было по заводскому, в темно синий цвет с нормальной желтой полосой. А этот антураж новоделов памятнику не идет. Могли ли бы восстановить настоящий номер, зачем эта игра цифр, памятнику уже всеравно

Будет памятником на Туле-3

Скорее всего в вагоноремонтном депо работать.

Для чего ТЭМку передали?