კომენტარები –თან ЧС4Т-372

Красота!

Цитата (andriy, 23.08.2023):
> Скорее всего так и есть - он не пригоден к ремонту, дело в том - что в депо Россошь к большому сожалению не очень хорошо ухаживают за ЧС4Т.

А чем им ЧС4Т не угадили,почему плохо ухаживают за ними?

Если не пригоден к ремонту,значит спишут ну или отставят как донор запчастей для других рабочих машин серии.

503-ий электровоз на КР в Новосибирске был?

Цитата (Vertel, 22.08.2023):
> На оригинале сетевой сто процентов читается.

Оно и так читается. Это 505

Потому что 439 приписана к депо Россошь.
Ещё хотели из депо Россошь отправить на завод 520- но ее тоже забраковали и отказались проводить ремонт.

А Россошь при чём?

Скорее всего так и есть- он не пригоден к ремонту, дело в том- что в депо Россошь к большому сожалению не очень хорошо ухаживают за ЧС4Т.

Цитата (andriy, 22.08.2023):
> Тоже самое было и с 439 машиной- отправили в Киров на ремонт, но его так и не произвели.

Возможно признали не пригодным к ремонту, так как сейчас значится как выведенный из эксплуатации

Цитата (Vertel, 22.08.2023):
> А почему синий без второстепенной привязке? На оригинале сетевой сто процентов читается.
Наверное этот. https://railgallery.ru/railcar/65571/#n149455

Тоже самое было и с 439 машиной- отправили в Киров на ремонт, но его так и не произвели.

А почему синий без второстепенной привязке? На оригинале сетевой сто процентов читается.

Что-то СР затянулся. https://railgallery.ru/photo/191072/?vid=11152

Странно почему с ремонта машины не заводят...

СР 372,407.

ТР наверно

Передача?

Очень хорошо!

Красивый момент!

Да, давайте в тысяча первый раз выведем нашего Ярослава Евдокимова на чистую воду.

Номера машин-рельсосмазывателей подскажите, вместе посмотрим, 8-11 лет.