Информация о фотографии
Лицензия: BY
Опубликовано 11.04.2022 10:24 MSK
Просмотров — 1257
Дата оригинальной публикации
на TrainPix: 28.08.2015 12:35 MSKДобавили в избранное: 1
Рейтинг: +16
|
| Дорога приписки: | Северная железная дорога  Сев |
| Депо: | ТЧЭ-11 Лоста (Вологда) |
| Серия: | ВЛ80С |
| Завод-изготовитель: | Новочеркасский электровозостроительный завод  Новочеркасск |
| Сетевой №: | 12506655/12506663 |
| Построен: | 11.1981 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Казатин Юго-Западной ЖД
12.1987 — передан в депо Сковородино
05.1989 — передан в депо Чита
11.1995 — передан в депо Могоча
07.1999 — передан в депо Вологда
Ремонт:
02.2010 — СР Ростовский ЭРЗ
07.2015 — СР Ростовский ЭРЗ
__.2018 — ТР-3 СЛД-34 Вологда
09.2020 — КР Ростовский ЭРЗ
03.2024 — ТР-3 СЛД-34 Вологда |
| Дорога приписки: | Горьковская железная дорога Гор |
| Депо: | ТЧЭ-8 Киров |
| Серия: | ЧС4Т |
| Завод-изготовитель: | Škoda, oborový podnik  Пльзень |
| Заводской тип: | 62E4 |
| Заводской №: | 7305 |
| Сетевой №: | 11903721 |
| Построен: | 31.01.1980 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Текущее состояние: | Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется |
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Вязьма Московской ж. д.
__.09.2014 — передан в депо Киров Горьковской ж. д.
26.03.2021 — передан в депо Карасук Западно-Сибирской ж. д.,
Ремонт:
08.2010 — ТР-3 ТЧР Вязьма, срок службы продлён
02.2013 — СР Новосибирский ЭРЗ
12.2015 — ТР-3 СЛД-60 Киров-Вятка
01.2018 — КР Новосибирский ЭРЗ
03.2020 — ТР-3 СЛД-60 Киров-Вятка
09.2023 — СР СЛД-60 Киров-Вятка
Происшествие:
15.06.2019 г. — столкновение с автомобилем на переезде станции Ежиха
Информация:
в Карасуке эксплуатировался как рельсосмазыватель |
| Дорога приписки: | Горьковская железная дорога Гор |
| Депо: | ТЧПРИГ-7 Горький-Московский |
| Серия: | ЭР9П |
| Завод-изготовитель: | Рижский вагоностроительный завод Рига |
| Заводской тип: | 62-101 |
| Построен: | 03.1971 |
| Списан: | 11.2022 |
| Категория: | Электропоезда |
| Текущее состояние: | Списан |
Построен в 8-вагонной составности
С завода был отправлен на экспериментальное кольцо ВНИИЖТа для испытаний опытной выпрямительной установки вагона 04.
Эксплуатация:
После испытаний поступил в депо Горький-Московский Горьковской ж. д.
__.1974 — до 10-вагонной составности дополнен секцией 62402-62403
10.2015 — отставлен от эксплуатации
Вагоны и сетевые коды:
01 — 13156617 (исключен 10.10.2019)
02 — 13233911 (исключен 01.11.2022)
03 — 13381561 (на 05.2019 г. находился на базе запаса 435 км, исключен 01.11.2019)
04 — 13233986 (исключен 14.10.2019)
05 — 13381538 (исключен 01.11.2022)
06 — 13234026 (исключен 14.10.2019)
08 — 13233960 (на 05.2019 г. находился на базе запаса 435 км, исключен 01.11.2019)
09 — 13156625 (исключен 10.10.2019)
Ремонт:
01.2003 г. КРП Красноярский ЭВРЗ (составность 32401-32404-62103-62102-62303-62302-62402-62403-32406-32409) |
| Производитель камеры: | NIKON CORPORATION |
| Модель камеры: | NIKON D5100 |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop Lightroom 4.4 (Windows) |
| Время съёмки: | 04.08.2015 17:49 |
| Выдержка: | 1/400 с |
| Диафрагменное число: | 10 |
| Чувствительность ISO: | 250 |
| Фокусное расстояние: | 55 мм |
| Эквивалентное ФР: | 82 мм |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Программный |
| Показать весь EXIF |
|
|
Ссылка