კომენტარები –თან ТЭП75-0001

Вот я задал вопрос, 88г я уже был студентом, и если эта выставка имела место , я бы на ней был бы и запечетлел ее на фото

Выставка тепловозов была приурочена к 60 летию тепловозостроения,проходила в декабре 1984 года,сначала в Ленинграде,затем в Москве.Представлены тепловозы ТЭП75-0001,ТЭП70-0023,2ТЭ121-008,ТЭ136-0001,2ТЭ116-981,ЗТЭ10М-1139,ТЭМ7-0074,ТГМ14-0001(дату под фото поправьте).

Что за выставка, кто знает?

А есть фото вида сверху?

Даже не верится, что его давно нет.

Вот же делали-и красиво и стильно. И цвета со вкусом подбирали!

Дизель у него особенный. Да и в общем то ТЭП75 больше является прототипом серийных ТЭП70 чем даже сами ранние ТЭП70!

Цитата (Денис Доронин, 10.05.2016):
> А что уникального в ТЭП75?

Обычный сырой и недоработанный тепловоз. Радует что тележка применилась на ТЭП70 второй серии, а так, ничего особенного в этом 75-ом.

Цитата (SHOMAS4416, 10.05.2016):
> Дизель 6000л.с., оборудован электроотоплением поезда. Планировался для замены 2ТЭП60. Но машина для пассажирской оказалась очень тяжелой.

Не было современных материалов и технологий, сейчас можно запросто на 6-и осях запилить хоть 8 тыс. л.с. и уложиться в максимальный вес.

Дизель 6000л.с., оборудован электроотоплением поезда. Планировался для замены 2ТЭП60. Но машина для пассажирской оказалась очень тяжелой.

А что уникального в ТЭП75?

Обратите внимание на положение вертикальных гасителей (наверно первый вариант, и сами они еще не коломенские). Вывернут ограничитель горизонтальных перемещений - на первой тележке.

Ластовка бы оценил :)

Вот Лёха-молодец!

Отличное фото! Большое спасибо! Единственное - это определённо не перегон, а станция. Точно не Озёры и не похоже на Голутвин.

Огромное спасибо за снимок!!!

В избранное, однозначно!!!

хвостом предположительно 2ТЭ116-118

Цитата (Машинист пивного крана, 06.05.2016):
> Скорее всего 116-й пришел по гарантии или на доработку по дизелю

Предположительно это 2ТЭ116-118

Депо приписки Россия, Украина, Белоруссия.