მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები EmPeR1oR

Цитата (Ammendorf, 22.05.2023):
> Ну вот похоже и замаячил конец этой песне.
>
> https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...5291477
>
> На чудо-вокзале в Черкизово нужно больше путей и в документах упоминается прекращение грузовой работы на соответствующей станции.

Станция код ЕСР сменила еще осенью, по нему груз работы уже нет.

Цитата (Андрей Безбородов, 27.04.2023):
> Малой красавчик, фотка топ! В последнее время теплее отношусь к УДнам, так что суперски вдвойне)
> А пейзажик действительно хорошо поменяли... Тут тоже второй путь хотят бахнуть?

Изначально чистили все под эко-трассу (проект местной власти), а потом РЖД сказали нельзя, проектируют второй путь.

Цитата (xxil, 18.04.2023):
> Это разовая акция, или многоразовая? Какой дальше маршрут через Московский узел?

Разовая

Как горят то от информации транзита многие

Цитата (briki_rz, 09.04.2023):
> Цитата (milrood, 09.04.2023):
> > А фотографий оттуда тоже много?
>
> И при Украина, и при России, фото от туда уже нормальное колличество

17 фотографий - это нормальное?

Цитата (RZD123, 04.04.2023):
> А из-за чего по сокращённому?

Окна ремонтные.

Давно появился раздельный пункт Марьина Роща?

Цитата (Василий Семин, 26.03.2023):
> Тогда может подскажете, здесь в течение дня регулярно что-то следует? Выбраться за Савёлово на линию на 4-5 часов - что-то можно наверняка поймать, или не факт?

Ну так приезжайте и увидите, что за привычка у всех на готовенькое ехать?

Цитата (Павел Окунев, 21.03.2023):
> Цитата (EmPeR1oR, 21.03.2023):
> > Завал же, не?
>
> Хотя, есть небольшой завал влево.

Мне просто хочется дежурку удержать чтоб не упала, но вам виднее)

Завал же, не?

Цитата (Bremze, 21.03.2023):
> Второй ЭП2К просто перегоняется?

Зайцем решил поехать.

Цитата (October, 17.03.2023):
> Цитата (Ваня 543, 17.03.2023):
> > я ни куда и никогда не собирался из родной страны уезжать, бросьте свои личные фантазии и больное воображение
> Но вы же работали на ПЛК и сами же говорили - ах какая чудо-фирма и ах какой чудо-коллектив мегапрофессионалов там собрался, почти Канада прям. И самим то не надоело непрерывно бомбить за Ермака и ЭП1М? Тут (и не только тут) не дураки сидят и в курсе что это за техника и в чём её плюсы-минусы. Почему ваши гении из ПЛК не слепили действенной альтернативы? Не никому не нужный канадский конструктор по цене звездолёта, известный у нас под обозначением 2ЭВ120, а нормальную истинно русскую машину по адекватной цене? Почему у левой шарашки "братцев-хватцев из шатальной волости" получились и Синары, и Граниты, и Малахиты поедут (а они поедут, как бы вы ни злословили https://railgallery.ru/photo/14965/?vid=182779) а у вас нет? А когда 1/2/3/4ЭС5С поедут и в серию пойдут (а это будет) что вы будете делать? Полезете в петлю из-за потери смысла жизни?

Зачем в петлю? Придумает очередной этап модернизации ЧС8.

Цитата (Алексей Задонский, 07.02.2023):
> Это от паровозов, один из них даже виден справа.

Верно, мороз был около -19 в тот вечер, паровозы устроили атмосферу.

Цитата (Антон1984, 07.02.2023):
> Это где новые консоли Кс там будут главные пути или что?

Два 5-6 путь, два станционные для съезда на МЦК.

Цитата (dymon.z, 06.02.2023):
> Подгорочный парк реконструируют под отстой пассов???

Нет, готовят почву под 5-6 путь.

Цитата (Ваня 543, 31.01.2023):
> Можно уточнить - какие испытания являются закритическими? Лично я таких не припомню, при испытаниях 2ЭВ120 за всё время ни одного, так как таких понятий не существует в природе. Любая электрическая машина рассчитана на серьëзные перегрузки, в течении некоторого времени. Если она вышла из строя и сгорела, делайте вывод о её качестве и надёжности. На испытаниях 2ЭВ120, ЭП20, ЭП10, 2ЭС7 ни чего не сожгли вообще, судя по вашему умозаключению, надо считать их провальными? По мне если у электровоза горят как тяговые, так и вспомогательные машины это говорит об их никаком качестве. В процессе испытаний из "запредельных" режимов испытывают лишь действие противобоксовочной защиты, когда мажут рельсы маслом. После чего смотрят реакцию системы противобоксовки при наезде нати масляные участки. Тут никаких "запредельных" режимов возникнуть не может. А на счёт крышевых электродвигателей, ума не приложу какие там могут быть "запредельные" режимы - просто смешно:) Не надо оправдывать низкую надёжность, качество изготовления и ошибки конструкции. Надеюсь фанатические амбиции на счёт сертификации к сентябрю 2022 г под утихли, сомневаюсь, что сертификат появится к сентябрю этого года. Всё гораздо сложнее чем кажется даже на рабочем электровозе, а тут тем более...

Иван, ваш проект в Энгельсе похоронили, успокойтесь уже. Зависть качество слабых людей.

Цитата (АСК75, 29.01.2023):
> Что за приписка переменника в Питере?)))

С подключением? Уже много лет как участок Свирь - Мурманск на СПБ висит.

Цитата (Govorun, 14.01.2023):
> Мечтать не вредно
> Десятки порезанных чс7 и вл10 дают понять вектор мышления по данному вопросу
> Так то в рыбном ещё вагоны от 914 стоят, наверное тоже ждут передачи))

Так то много машин МВПС порезали после ввода приказа? Вроде ни одной и все стоят ждут своего часа.

Цитата (Vlados810, 09.01.2023):
> Это пока последняя запланированная пробная поездка.
> Первая была в конце ноября, вторая 02.12.2022 на машине 2ТЭ116-1040.
> БТС планирует полностью перейти на ход через Савелово, в данный момент идет оформление документов.

Прошу прощение, какие документы нужны для перевода поезда с одного хода на другой, кроме согласования работ бригад и передач составов по стыку?

https://sun9-42.userapi.com/impg/KwgTgJw...e=album
Фото пруф, что Горятино раздельный пункт.