კომენტარები –თან ЭД4М-0067

ездит по Д4

Цитата (Мир железной дороги, 20.03.2024):
> Цитата (Алексей Потелещенко, 19.03.2024):
> > Цитата (Мир железной дороги, 19.03.2024):
> > > Эта машина очень тëплая даже окна пришлось открывать, а 0225 холодная невозможно
> >
> > 0067 - печная, 225 - каллориферная. Различия вы почуствовали...
>
> Понял, спасибо!
> Цитата (_DandyCap778_, 19.03.2024):
> > Цитата (Александр(75), 19.03.2024):
> > > Было время когда до Вязьмы ходили.
> >
> > Я думаю, что в будущем, скорее всего, и их вернут. Всё зависит от руководства Смоленской области.
>
> Не вариант, так как после Гагарина вообще пустая будет ходить

Я ездил на выходных до Вязьмы, и там на Можайск-Вязьма подали ЭД2Т-0033 и до Гагарина, как консервная банка ехала, полностью забитая. После него практически все Вышли

03,06,07,08 на балансе в ТЧ-4

На балансе в Домодедово

Может кстати перенести профиль в ТЧ-4? или за Домодедово числится

02-стоит в депо Апрелевка.

На этом маршруте нету информатора, объявляет машинист

С чего вы взяли?

Похоже, сегодня Апрелевская бригада на ней катается

Смоленские

Вяземские бригады возят?

Сегодня 0225 ездит

Цитата (Анатолий Нагорнов, 20.03.2024):
> Интересно что в неё нацепляли

Свои 9 и 004610 и 302911

Там вон виднеется минимум 019*-03** прицеп ещё...

свои 10,и 004610

Интересно что в неё нацепляли

Цитата (Ammendorf, 20.03.2024):
> Ну кстати свои машины в ТЧ-4 ходили жужжащими в основном. Другой вопрос что енто ваше МЦД, сказалось на состоянии парка, мягко выражаясь, не лучшим образом...

Ну скажу даже так что началось это еще перед открытием д4, а с увеличением плеч обслуживания и соответственно пробега машины стали не выдерживать и даже получалось что машины 5-8т.км могли от последнего то3 проходить да и до сих пор некоторые вагоны ездят с перепробегои по тр2


Цитата (Алексей Потелещенко, 20.03.2024):
> Цитата (mamon0247, 19.03.2024):
> > успел поработать на ней во время эксплуатации в тч12. хорошая машина,с отличным эдт.
>
> Вяземские бригады в последние годы на таком барахле работают, что про ЭДТ и забыли. Да и обслуживание в ТЧ-4 до добра не доведёт...

Ну когда текучка ремонтного персонала и дефицит запчастей это очевидно

Цитата (Мир железной дороги, 19.03.2024):
> Эта машина очень тëплая даже окна пришлось открывать, а 0225 холодная невозможно

Когда 0225 ходила на D4, была очень тёплая. Несколько раз попадал в неё, всегда топилась сильно.

Цитата (Алексей Потелещенко, 19.03.2024):
> Цитата (Мир железной дороги, 19.03.2024):
> > Эта машина очень тëплая даже окна пришлось открывать, а 0225 холодная невозможно
>
> 0067 - печная, 225 - каллориферная. Различия вы почуствовали...

Понял, спасибо!
Цитата (_DandyCap778_, 19.03.2024):
> Цитата (Александр(75), 19.03.2024):
> > Было время когда до Вязьмы ходили.
>
> Я думаю, что в будущем, скорее всего, и их вернут. Всё зависит от руководства Смоленской области.

Не вариант, так как после Гагарина вообще пустая будет ходить

Ну кстати свои машины в ТЧ-4 ходили жужжащими в основном. Другой вопрос что енто ваше МЦД, сказалось на состоянии парка, мягко выражаясь, не лучшим образом...