მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები Плотников П

Цитата (Serg23, 14.01.2024):

> М-да... плохо, что вы столь однобоко знаете данное слово и данный оборот. Придется кое-что разъяснить, раз превратно поняли.

Понимаете в чем дело, Вы считаете что плохо, а я считаю что хорошо. Я Вас не просил ничего разъяснять, и я прекрасно понял что Вы имеете ввиду.

> И сравните с вашими претензиями:"чтó мне писать неуместно" - совсем другое значение, не правда ли? Зря вы за несуществующими врагами погнались. (Всем: пардон за оффтоп, но раз уж пошло такое...:)

Еще раз повторюсь, я все прекрасно понял. У меня нет никаких врагов, и никуда я не погнался, я просто берегу свои границы, что бы незнакомые мне люди, не решали за меня, что уместно, а что неуместно в моих комментариях.

> А по поводу денег - дело именно в том, что нет "денег в стране много". Это в СССР осталось, а ныне деньги у всех свои. РЖД само по себе, свой бюджет; ЖД Новороссии - свой, а поскольку они убыточны, сомнений в этом нет - до налаживания мирной жизни - то платить, вероятно, будет Минтранс, у которого они в подчинении. ЖДЯ тоже, ни на кого не смотря, на свои деньги американские ДГУ и локомотивы покупали.

В данном случае, это не важно. Своих денег у Минтранса никогда не было, это все бюджетные деньги.

Цитата (Кошакур, 14.01.2024):

> Плотников П., не надорветесь решать за всех?

Во-первых не надорвусь, во-вторых я не решаю за всех, с чего Вы это взяли что я решаю за всех?

>Здесь, на форуме, у всех в комментариях равные права и каждый имеет право на свое собственное мнение. Скромнее надо быть в своих желаниях, сударь!

Сергей, я не могу понять, Вы совсем или частично не читаете мои комментарии, прежде чем мне что-то отвечать?
Каждый на форуме имеет право выражать свое мнение, и имеет равные права, только никто здесь не имеет право, указывать что уместно мне писать, упоминать и т.д., а что нет. Если человек не согласен с чем-то, он офмормляет свои мысли в несколько других словесных оборотах.
А по поводу скромности, чья бы корова мычала...

Цитата (Serg23, 14.01.2024):

> Довольно странная ирония, учитывая что на Донбассе электротяга исключительно необходима (там всё заточено под неё, как на неэлектрифицированных участках РЖД- под тепловозную). На Донбассе будет восстановление, а не строительство по новому проекту - логично и сразу подумать о переводе на переменку. ВЛ80С хватит с лихвой, их активно Ермаками заменяют. Ну и, к слову, поминание европейской части России и БАМ неуместно, т.к. это РЖД, а Донбасс - ЖД Новороссии, непосредственно подчиненные Минтрансу, и то, что там будут делать, денег РЖД не касается совершенно.

Да какая может быть ирония? Конечно необходима электрификация, кто же с этим спорит? Вообще-то перевод на переменку это новый проект. Нет, зачем новым регионам ездить на таком старье? Лучше туда сразу отправлять новые Ермаки, а все остальные дороги подождут, ничего страшного, не жили хорошо, и еще потерпят.
Вы знаете, я здесь решаю что уместно упоминать, а что нет. Я про РЖД вообще ничего не говорил, я сказал у нашей страны денег полно, хватит абсолютно на все, и электрификацию переменкой, и на новый ПС для новый территорий.

Цитата (mashinist7277, 13.01.2024):
> Извините, что не по теме фотографии,но раз уж разговор зашёл за электрофикацию и системы тока, то спрошу-кто что думает о переводе Донецкой железной дороги на переменку? Есть ли планы? Реализуемо ли это? Ведь строящаяся линия Карбидный-Кичиксу при условии её электрофикации будет на переменке. Исходя из этого, и Мариуполь ожидают перемены-или станция стыкования или тоже переменка. Спасибо.

Да конечно, все что хотели электрифицировать в европейской части страны и на БАМе электрицифицировали, и сейчас прям сразу займутся Донецкой дорогой, денег полно, на всех хватит, и поджижной состав максимум за пару лет заменят на новый.

Цитата (ЕвРо, 13.01.2024):

> ЭП1М справляется на много более тяжёлом участке Мин.Воды - Кисловодск. Вероятно и на туапсинском ходу бы справился...

Ну это мягко говоря не совсем так. Но спорить конечно не буду.

Цитата (Т-64БВ, 10.01.2024):

> Устарели они уже, их врем прошло, лет 30 назад они были актуальны, сейчас есть 2ТЭ25А куда более простой и совершенный, чем 2ТЭ121.

Конечно все это заблуждение.

Синий цвет считаею плохим.

Приятно видеть Рижанку в Москве.

Цитата (Leha, 09.01.2024):

> А Вы кто, технический специалист СЦБист что так уверенно об этом говорите? даже разбитые линзы светофора могут привести к непредвиденным последствиям.

Я не дурак. Потому что знаю что цепи СЦП ломаются и по естественным причинам, а еще шкафы СЦБ любят сносить при авариях на ЖД переездах. И что-то все это не приводит ко всякого рода опасным последствиям.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 09.01.2024):
> Странно, обычно ФСБшники самые адекватные

Дело было под какие-то праздники, их вытащили из-за праздничного стола, и они решили что раз им испортили праздник, то они тоже испортят. Обычно да, но во всяких Балашовах и подобных дырах, обычно самые неудачники сидят, которым больше ничего не светит.

Цитата (Leha, 09.01.2024):

> повреждения имущества это когда вашу машину сожгли или побили во дворе, а уничтоженный релейный шкаф это как минимум задержка движения поездов, а максимум их авария с жертвами, непредсказуемые последствия, учитывая стратегический характер железных дорог и транспорта и конечно учитывая нынешнюю обстановку, думаю это не сложно понять)

В задержке поездов нет ничего смертельного, и никаким образом соженный шкаф неможет привести к авариями с жертвами. Судебная практика в нашей стране трактует это как повреждение имущества, Вы можеет ознакомится с суденбной практикой.


> соглашусь что нет, но бывали и до всех нынешних событий в РЖД подобные случаи, что задерживали фотографов, наручников может и не было, но было фото в профиль и в фейс, вообще наручники одеваются при сопротивлении, зачем им их вообще одели, если не убегали и сели в машину хз..

Я Вам могу сам столько историй рассказать, как пьяные и злые ФСБшники угрожали всяческими неприятностями, и прочим и прочим. Это нормально? Имеет ли право фотографировать? Тоже нет.

Цитата (Leha, 09.01.2024):

> идиоты малолетние и не очень, это те кто за небольшой куш поджигает шкафы и делает, пытается сделать другие подобные действия террористического характера из за чего страдают невинные фотографы и тут каждый для себя решает, стоит щас снимать или нет..

Поджог шкафов не очень похож на действия террористического характера, это является повреждением имущества.

> А всеми этими действиями органов и бдительность работников жд, это последствия этого идиотизма легковерных дурачков, органы лишь делают свою работу, реагируют на вызовы, 37 или какой то другой год здесь не причем.

На фото есть шкафы? Для того что бы выяснить кто это, разве требуются наручники и задержание в течении 3 часов? Конечно нет.

Цитата (Т-64БВ, 08.01.2024):

> Митсубиси под окнами- горе в семье.

Вместо Митсубиси, можно поставить любую машину - Прадо, Крузак,Лексус их балансовая стоимость будет 0, а на рынке миллионы рублей,и проедут они еще лет 10.

Цитата (CHS200-011, 08.01.2024):

> Ну переваренные Жигули с дырками в полу и гнилью на пол кузова тоже такое себе удовольствие

Если верить бухгалтерским документам по амортизации служебного автомобиля марки Митсубиши Паджеро спорт 2, то спустя 7 лет машина в хорошем состоянии, без следа гниения и с "вечным" 3 литровым V6, ничего не стоит, т.е. его цена 0 рублей, 0 копеек.
Можно ли верить этому? Конечно нет. Эта машина на рынке в те годы стоила не меньше 1.5 миллионов рублей.

Цитата (crazyrussianturist, 08.01.2024):

> Через десять лет тоже будут говорить щас время "такое"

Ну тогда не очень то и хотелось.

> Тем не менее из Беларуси часто вижу станционные фото, неужели всё проходит тихо и никто не порывается надеть наручники после

Я лично про себя говорю, у каждого своя голова за плечах. В Африку же ездят, и в другие не очень безопасные страны, типа Судана или Бразилии и ничего. Привозят оттуда снимки.

Спасибо. Лишь подтверждает мое мнение, что в РБ не стоит ездить ближайшие лет 10 точно, если ничего кардинально не изменится в руководстве.

Цитата (Serg23, 04.01.2024):
> Цитата (Marat Elektrichka, 04.01.2024):
> > Не случайно же на загруженных линиях всегда стремятся провода повесить
>
> Ваши бы слова, да США в уши:))) Где со вкусом и наслаждением в своё время почти везде выкорчевали с корнем опоры, провода и подстанции)

Серьезно? Есть какие-то свидетельства этого?

Цитата (Serg23, 04.01.2024):

> Скорее лежало звено, которое при необходимости пропустить что-то по промышленному пути накидывали сверху основного хода, стыковали, с малой скоростью пропускали подвижной состав и опять разбирали. Глухие пересечения на перегонах и главных путях станций общего пользования запрещены.

Что такое промышленный путь? В интернете гуляет фото 93 года, там глухое пересечение.

Цитата (Антон1984, 02.01.2024):
> Там бесполезно объяснять.

Конечно бесполезно. Вы даже очевидных вещей вещей не понимаете.

Цитата (SHOMAS4416, 02.01.2024):
> Не просто машинист, а с высшим оброзаванием, который не поблату довольно много ступенек прошел нажд от слесаря до ревизора, не из кабинета всё новое рассматривал а не однократно принимал учавстивие в опытнвх поездаках. Опыт у него огромный как практический так и теоретический, этим мало кто похвастать может. Но и поделится.

Внимательно перечитал, не нашел здесь конструкторский опыт, или кандидатскую степень по воздейсвтию на путь, и все с этим связанным.

> Не разу не замечал чтобы какоето было оскорбление серьезное, максимум как учитель ученику. (извините за мой французкий если попались опечатки)

А я замечал.