კომენტარები –თან ЭР2К-1228

Всё, к чему приложил руку (ну или другое место) Красноярск, нельзя называть ретро. Это пародия.

По-моему проще к какой нибудь ЭР2 (Да хоть к этой) статус "ретро" приляпать.

Коллега подсказал теоретически возможный выход: использовать в качестве тяговой единицы ТЭП70. У него 110в как раз в наличии.

ЭТ2р с вероятностью в 99% не подойдет по тем же причинам, почему туда не брали ЭР2Р-образные машины. В головах у нее 110в цепи управления.

Кстати, да. Думаю, Новомосковск может отдать 901 и 902. Как раз на один сезон хватит, а потом можно 913 и 914 также подкинуть. Промежутки, наверное, где-то наскребут на 6-вагонный состав.

ЭТ2Р, возможно, подойдёт.

Нет, там другая схема. Так бы давно уже торжок какой приспособили или демих, там схема как у ЭР2Р.

Получается, это последний год работы ЭРок на большой приморке? Или в 2024-м, например, из Куровской хапнут ЭР2Р?

Те же вряд ли, но повторение паломничества как за 1338 и 1150 запросто

Представляю, что будет 29 октября, когда ностальгирующие малолетки будут провожать его в историю. Конечно же, это будут те же фанатики, что орали на Каланчёвской «ЭМ ЦЭ ДЭ!!!»

Оно и поездит до упора

Вопрос, если его крайний срок службы сентябрь, то что будет оставшийся октябрь докатывать? Рейсы в Советский до конца октября обычно осуществляются.

Интернано!

Цитата (_DandyCap778_, 07.09.2023):
> Уже нет. В этом месяце её должны отстранить.

До какого числа она будет работать? До конца месяца?

Цитата (Т-64БВ, 07.09.2023):
> Ага, именно, в 1962 году предусмотрели, что в будущем будут таскать электрички тепловозами)).
>

Может модернизация была


Непонятно просто почему так трудно ответить

А это чудо как отапливалось? https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture

Цитата (Колесная пара, 07.09.2023):
> Там на М62 отдельный генератор специальный на запитку ЭР2К

Ага, именно, в 1962 году предусмотрели, что в будущем будут таскать электрички тепловозами)).

Чудны дела, один классификацию двигателей изобретает по схеме движения поршней, другой в "библию" Ракова заглянуть не может

А отопления просто нет. Поезд то сезонный.

Цитата (SHOMAS4416, 07.09.2023):
> но не отопление.

А отопление откуда? Там на М62 отдельный генератор специальный на запитку ЭР2К, ведь у обычных М 62 нету же генератора на внешних потребителей?

Цитата (Колесная пара, 07.09.2023):
> Вот это да, в августе и июне были РА-2. На ней не ездил, но мне кажется она на порядок комфортнее и универсальнее рельсового автобуса. Даже в таком исполнении,
> М 62 запитывает электричеством состав? А обратка как идет, через рельс? Т.е. там стоят дроссели?
> М 62 переставляют в голову состава при обратном рейсе?

в 90х, пневматика, и снабжение электричеством было от М62, но не отопление.