მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები Serg23

Депо Ленинград-Сортировочный-Витебский. Относится и ко всем остальным фото с подписью "депо Л-д Витебский Товарный", "депо Л-д Товарный Витебский". Для СПб соотв. - "депо СПб Сортировочный Витебский".

Цитата (БывшийШН, 09.07.2024):
> Жаль нет фото. В 2000е, вроде как, попадалось с ЭР1-01, а теперь не найти.

Поможем горю:) Это раз, на Московском, 60-е... https://vk.com/wall-82214979_109121
А вот здесь - два, та самая, на Витебском с ЭР1-01, 80-е. https://pikabu.ru/story/yelektropoezd_ri...4332831

Цитата (Анатолий Нагорнов, 20.07.2024):
> Это могло быть если не с завода, то в 70-е

Ну, с завода нет - обычная зелень явно была, да с завода и "подоконник" должен быть крашенный в кремовый. Возможно, была морда светло-зеленой с отводками, как на этой: https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture. А в 70-х Витебский ход как раз, как все, был "полосатый". https://vk.com/wall-82214979_130367 и 1977 год - https://oktzd.ru/vehicle/3450/
К треугольникам в 1980-м вернулись. Вообще "Слава" - это с ВОВ, по идее, связано. Может, к какой-то годовщине по 1945 - тогда должно было быть в 1980-м или в 1985-м именное оформление сделано.

Опять "Депо Товарный Витебский". Да Сортировочный Витебский оно. А фото интересное - 2 БС по СМЕ, где ж такая мощь у нас на Окт может быть нужна? Под "царский поезд", что ли?

Цитата (Андрей Никольский, 21.07.2024):
> Что у КМов что здесь дисплейные модули сделаны на Windows XP.

На Дончаках тоже ВинХП)

Цитата (Ластовка М.О., 19.07.2024):
> Десятка красная долго в тупике стояла, когда сгорела.

Кстати, насчет десятки. В каком году могло вот такое оформление быть? Именная, явно уже красная, фото с "Паровоза". https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture

Помечайте желтым. Стоит в составе грузового на сортировке в Питере, токоприемника одного нет, другой заломан. Похоже, в завод на ремонт гонят.

Легенда! С 1967 - и, вероятно, по 1992, 25 лет, красной ходила (в 92-м вроде видел еще её, 04 и 10 в красном цвете). Спасибо.

Фото хорошее, но с определением этого места (и подписью) как всегда, проблемы. Дело здесь в следующем.

Нынешняя ст. СПб Тов. Витебский ("Воздушка", пл. Воздухоплавательный парк) в 1 половине 20 века, возможно до 60х гг., называлась Ленинград-Сортировочный Витебский. Огромный грузовой двор с пакгаузами и контейнерными площадками назывался Ленинград Товарный Витебский. Доказательство - старые карты и топографические планы, на которых эти станции обозначены. Есть в свободном доступе, найти при желании не проблема.

Локомотивное депо (паровозное, затем тепловозное; какое-то время в 90х были приписаны и электровозы, а также отдельный моторвагонный цех) соответственно называлось ТЧ-9 Ленинград-Сортировочный Витебский, по станции, на которой находилось. Затем станции Л-д Сорт. Вит. и Л-д Тов. Вит. были объединены в единую ст. Л-д (потом СПб) Товарный Витебский. А вот название депо осталось старое - Л-д Сорт. Вит. В 1997 г. из ТЧ-9 было выделено отдельное моторвагонное депо ТЧ-5, получившее то же наименование (СПб Сорт. Вит.). Кидаю ссылку на воспоминания: https://vershininserg.livejournal.com/20931.html

В 2010-х грузовой двор был снесен, контейнеры стали обслуживать в Шушарах, Предпортовой и т.п. На территории бывшей изначальной ст. Л-д Тов. Вит. сейчас ведется интенсивное жилищное строительство, а бывшая ст. Л-д Сорт. Вит. и Л-д Тов. Вит. называется СПб-Тов. Вит.

Резюмируя: правильная подпись к фото - либо "Депо СПб Сортировочный Витебский", либо "Ст. СПб Товарный Витебский"."Депо СПб Тов. Вит." не существовало.

Цитата (Serega1986AD, 16.07.2024):
> Первый ПИД

И в наихудшем его варианте. Свинцово-серый + вкрапления кроваво-красного.

Цитата (Nikolai, 16.07.2024):
> И если внимательно присмотреться,то тепловоз стоит в хвосте состава.

Локомотивы, пересылаемые в недействующем состоянии, ставятся за ведущим локомотивом. В хвосте он быть не может.

Цитата (Sergey Krylov, 15.07.2024):
> Степень здоровья человека в нормальном мире не определяется разнообразием ЛКП механических коробок, предназначенных для перемещения населения.

Совершенно согласен. Для меня этот окрас просто гроб, катафалк "Ритуальные Услуги". Тот же колер, только без надписи и траурной ленты. Если уж это "здорового человека", то этим "здоровым" является, вероятно, Джокер, или подобный персонаж...)))https://www.ds52.ru/goods/1117116/

Цитата (Иван Ванышев, 09.07.2024):
> 2ЭС10 нечем ремонтировать, и они скоро встанут

Гм... если Апатит перевел даже свои ВЛ15А на токоприемники от 2ЭС10 - не думаю, что у них с прочим ЗИПом проблемы. Частник по-другому к своим машинам относится, чем РЖД.

Цитата (Саенко Руслан, 15.07.2024):
> Чёрный Властелин

Ну-ну...
https://neolurk.org/wiki/%D0%A7%D1%91%D1...8%D0%BD

Вот ведь не уймутся. Наши маневровые машинисты ТЭМ18В добрым словом поминают - финские дизеля Вяртсиля не тянут нифига, так теперь с этими Кумминс носятся на ТЭМ28.Зачем? ДМ нормально более-менее себя показывают, так надо было склепать этот геморрой во плоти. ТЭМ-ТМХ из той же оперы: 5 машин, из них 2 не работают, а 3 - в музеях! Слов нет.

Цитата (CHS200-011, 11.07.2024):

> Там только уральцы сейчас, птол дальше новый построили

Про новый ПТОЛ-то понятно, сколько раз и заезжал к нему после прибытия, и забирал оттуда машины. Удивило, что уральцы в старое веерное паровозное депо забрались - оснастка-то там какая и условия? Вероятно, там и 2ЭС6-730 СР делали.

Смущает единица в номере. Как-то странно смещена вниз, и верх её над шляпой не просматривается. Может, это не 103, а дополнительный головной ЭР-1-г03, а "г" выполнена подстрочной? По крайней мере, в базе данных значится ЭР1-03Г.

На круг загнали? Интересно. В старом круглом депо сервис-центр Уральских Локомотивов? Или они всё же на ПТОЛ?

> Цитата (Mikhalych, 10.07.2024):
> А вот такой вопрос, возможно глупый: на боку будет написано «закрытое» ТЧ-1 или настоящее депо приписки?

Был же вариант и чисто "молния", без депо. Хотя бы вот: https://railgallery.ru/photo/147644/ И он был не хуже, чем с ТЧ-1 на борту. Жаль, не планируют ЧС6 в окрасе "сапфир" - как по мне, лучший для этих машин (6/200): https://railgallery.ru/photo/193764/
https://railgallery.ru/photo/115591/

Цитата (ЭТ2М-068, 10.07.2024):
> С 196 обычный эп2к, скорее всего поезд №170

Тогда с опозданием - 5:19 должен был прибыть, 5:38 только мимо Сортировки... плюс 10 минут - 5:50 на Московском, полчаса плюса.