მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები Ammendorf

Более того, у нас на ремзаводах табличка всегда считалась инвентарной единицей и не более, поэтому на ЭР2 можно было встретить табличку с ЭР22 с зачеканенной двойкой. И когда мы искали на 38 музейную таблички, нам именно с МЛРЗ пачку таких и выдали.
А в коллекции у меня есть табличка от ЭР9Т, пришедшая оттуда же. При том что МЛРЗ никогда ремонтом переменников не занимался.
(Это значит, соответственно, что прикрутили ее туда еще в Риге, а на МЛРЗ она осталась на полке)
В Демихово традицию продолжили, 234 машина на память пришла с табличками ЭД9М. А чО, синяя же...

Это не табличка от ЭД4М а наклейка происхождением с МЛРЗ. Она может быть абсолютно любая какая попала под руку тому кто ее лепил.

Ну и в принципе в конкретном месте ничего особо кроме появления нового пути и платформы и многометровых заборов и не поменялось.

А я вот в свое время постеснялся диван от 1017 и потом 2061 везти на электричке. А надо было. А гнать машину в Нахабино - пожалел бензина ((

Цитата (Stanislav Savitskiy, 16.09.2024):
> небось ушли на банки, для пива

А они давно стальные, а не алюминиевые...

Компрессор... Я однажды 3ТЭ10М с родным дизелем как то умудрился чуть не прозевать. Дождь шел, я сидел под зонтом у пикетного столбика. Слышу кажется звук как от гребня в кривой, поднимаю голову - 3ТЭ10М с грузовым херачит. Вот я тогда знатно офигел.
https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture

А, бутилированный квас это все равно шмурдяк. Та же пепсикола...

А Валентина Терешкова не он?!

Цитата (Николай67, 15.09.2024):
> Жалко, опора контактной сети портит несколько картинку!



Я бы с вами практически согласился, но не в наши дни. Металлическая опора КС старого образца картинку портить уже не может.

Маршал Чойбалсан, революционная Монголия ))

Цитата (Сергей Шляпин, 14.09.2024):
> как давно всё это было ёмоё...


На паровозе была давняя традиция устраивать какую нибудь херню на 1 апреля. Фотошоп какой нить грузить и т.п. Я в один из годов (а там тогда можно было имя пользователя менять) переименовался в Попу с Рацией и стал максимально в стиле под каждым фото спрашивать всякую херню, типа "сколько градусов по Фаренгейту было в момент съемки". Что впоследствии народом и было признано лучшей шуткой на 1 апреля конкретного года.

Там эта, на паровоз киньте ссылку. Попа с рацией очень просил...

Саш, ща то понятно что зашел в рамках обкатки после ТР-3. Вопрос был про раньше, и я предполагаю что заходили они с "Звездой" Ленинград - Минск.

Например чтобы не менять локомотив и этим сэкономить время и ресурсы (Не задействуется лишний локомотив и ЛБ)

Нет, в смысле в Минск. До распада страны, да и некоторое время после, плечи были иными.

В том же Новогиреево кстати на память есть тупик. Ну если собянин че не поломал уже, а то он умеет могет ((

Насколько знаю я, на платформы и станции, где есть оплата собянинской говнокарточкой, можно пройти бесплатно по ней. При условии прохода и выхода ч-з турникет на одной и той же остановке, плата списана не будет.

Оттуда же откуда и брал. ЭП2ДМ сделали по разнарядке минпромторга на случай "как бы чего не вышло".

А в этом кстати ничего предосудительного нет: имя пользователя это существует с тех времен, когда у ряда движков сайтов это было техническим ограничением, иного они просто не пропустили бы.

Цитата (Xeon, 11.09.2024):
> Плюс в данном локомотиве, уверен, довольно много комплектующих иностранного произсодства.

Это очень мягко сказано. Там полсерии год простояло всего лишь из-за колесных пар.