მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები Marat Elektrichka

Надеюсь, это правда. Раз в полчаса он забивается в мясо, а желающих на нём проехать немало.

Цитата (Leha, 12.10.2023):
> тут раньше был подъездной путь на подстанцию но он давно закрыт и разобран, фактически это разъезд.

Лучше по докам ориентироваться. Если будет возможность заглянуть в ТРА, было бы неплохо. Пока так оставлю, поменять всегда успеем

Я исправил, потому что предыдущее фото с такой локацией подписано как станция, и по ТР-4 он фигурирует тоже как станция

Цитата (kentuha95, 11.10.2023):
> Ну у нас в Беларуси нет полиции, а всё ещё имеется милиция и вопрос о переименовании в полицию пока не стоит...

И это хорошо

У спросившего нет отметки на карте

Цитата (Semich, 10.10.2023):
> Со Спартаковского путепровода поди фотал?

Да, метка на нём стоит

Так и сам вокзал новый. Может, её на открытие вокзала и пригнали, как раз, а открытие уже к юбилею подвязали

Ферштейн, мерси

Есть вот это: https://supermap.zatramvaj.su/

Теперь норм?

Хоккей, исправил. А как давно оно вошло в состав Московского? Надо по остальным пробежаться, исправить

Новгородское находится в границах Московского?

В самом Азербайджане ещё есть, что возить: там, всё-таки, нефти много, и сама страна в принципе далеко не бедная. Грузия же выходит не только в Армению, но и в Азербайджан, поэтому там тоже есть, что возить. Армения, увы, такой радостью не обладает

Поэтому и вкладываться в неё не хотят. Если лет через -дцать страсти между соседями улягутся, то, может быть, и возникнет смысл и движение запустить, и в реконструкцию вложиться

Так ЮКЖД ведь и так принадлежит РЖД

Не, я сам только предположил, может, там что-то другое тоже было)

У молодых авторов нет такого ценного архива, как у вас, поэтому пусть подождут)

Возможно, речь о том, что было некое расхождение с тем, как он назывался в документах МПС, и с обозначением на самих платформах. В одном из случаев он назывался Фирсановка, а в другом — Фирсановская

А что на нём написано?

Не вижу фотошопа: обычное предгрозовое небо впереди автора, и ясное небо, возможно, даже с солнцем, позади — и уже может быть такой эффект

Не тип неудачный, а его применение. Он идеален для каких-нибудь коротышей типа Кривандино — Рязановка или Голутвин — Озёры, но никак не для чего-то долгого и пассажиронапряжённого, как здесь