მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები andriy

Цитата (Kirill Nikolayev, 07.09.2024):
> В а-ля РЖД покрасили?

Да- покрасили и ремонт проводили на ЧЭРЗ.

Цитата (ЕД2Т, 19.09.2024):
> А КЭВРЗ старше 43 лет на ремонт электропоезд не возьмет

После 43 лет также ремонтируют- но не все. Смотрят на техническое состояние состава и отдельных вагонов.
Обычно перестают делать ремонт в 50 лет на КЭВРЗ.
К примеру на КЭВРЗ отремонтировал здолбуновскую тягу ЭР9М-503 (в 47 лет), фастовские 383, 386, 391 (в 46 лет), 391, 396, 397, 505, 508, 521 (в 45 лет), 501, 531 (в 44 года).
А вот после 50 лет могут отказать- как например поступили с составом ЭР9П-400001/400003 (Полтава).

В 2013 году практически все уже было в корпоративном окрасе- оставались единичные зеленые вагоны или могли в состав вцепить от некоторых фирмачей- которые не успели перекрасить.

Верно- работает с ретро-поездом "Уральский экспресс".

Хотя бы один оставили в историческом окрасе.
Из всех 2ЭС4К осталось только 4 зеленых: 036, 042, 045 и 055.

038 (одну секцию) восстановили:
https://vk.com/wall-81690306_249157

Нужно было еще с начала 2010-х г. сохранить полную составность у каждого электропоезда, а не обрезать до 4-6 вагонов из-за того- что пассажиропоток упал.
Можно было даже и сократить составы- но менять секции периодически.
Например проходит ТР-3 состав в 10 вагонов.
После обкатки сокращают до 6 вагонов:
01-02-03-04-10-09.
При поломке вагонов 03 и 04 секцию снимают с состава, и ставят вместо нее 05-06, а эти вагоны проходят ремонт в это время.
При следующей поломки снимают секцию 02-05, 04-05 или 05-10, и вместо нее ставят 07-08.
Потом опять 03-04 вместо двух- которые вытащили в ремонт. И так по кругу.
Вот нужно было таким образом сохранить вагоны (если понадобиться).
А при увеличении пассажиропотока добавлять данные секции до 8-10-вагонной составности.
Думаю- это было реально сделать, вот у нас в Фастове почти все ЭД9М ездят в родной восьмивагонной составностью, и никто ничего не сокращал. Все работает нормально- редко поломки случаются.
Даже ЭР9М до 30-35-летнего возраста работали почти со всеми родными вагонами- только потом стали часто ломаться, и тут пришлось собирать составы солянки из тех вагонов- которые еще могут работать.

Цитата (Does, 15.09.2024):
> Интересно, с чего это ЧС6 начали реанимировать?

Не исключено- что запустят с каким-то туристическим поездом.

ВЛ80С из той партии 20 штук зеленых было после ремонта:
762/783А, 1097, 1226, 1271/1057Б, 1311, 1286/1290Б, 1449/2174Б, 1596/1659Б, 1697, 1773, 2034, 1795/1822Б, 2051/2228Б, 2196, 2213/2551Б, 2217, 2221, 2241, 2294, 2296/2230А.

Списали- потому что старые 1974-75 г. выпуска.

Отлично снято!

С дебютом!
Потрясающее фото!

Отличный кадр!

Еще работает?

08 порезан не 02.2023, а 03.2023.

Классный кадр!

Великолепно!

Отлично!

Срок службы закончился (38 лет)- вот ее и отставили от работы.
А у 7080 и 7078 еще один год остался эксплуатации.

Говорили- что 033 списали из-за коррозии кузова.