კომენტარები –თან ЭР2К-1150

Изменился срок эксплуатации на 15 лет.
Ребят, вы повод нашли?

Цитата (karelian trains, 13.06.2022):
> Цитата (Forza, 11.06.2022):
> > От того что буковку добавили ничего не изменилось.
>
> Я тебя понял, получается:
> https://railgallery.ru/photo/147914/ равноценен https://railgallery.ru/photo/43664/, буковку добавили. А если добавить 2 буковки, то https://railgallery.ru/photo/131892/ не изменяется в https://railgallery.ru/photo/137944/. Понаберут дебилов в интернет.

Ох какой дерзкий. Прям страшно стало. И сравнение тут не совсем корректное ;-)

Цитата (Forza, 11.06.2022):
> От того что буковку добавили ничего не изменилось.

Я тебя понял, получается:
https://railgallery.ru/photo/147914/ равноценен https://railgallery.ru/photo/43664/, буковку добавили. А если добавить 2 буковки, то https://railgallery.ru/photo/131892/ не изменяется в https://railgallery.ru/photo/137944/. Понаберут дебилов в интернет.

Никто не будет заморачиваться на сложные схемы, когда есть простая и дешёвая. И второе, можно подумать в Питере одни Ласточки ходят, типо пассажирам непривычно на ЭР.

Для вас может и не изменилось при добавлении "буковки"... ЭС1П я указал в скобках, потому что данный электропоезд имеет техническую возможность эксплуатации с локомотивом и вполне себе может крутануть Иваново

Но ведь ласточка. От того что буковку добавили ничего не изменилось. Эс1п на Нижний Новгород ездят

Цитата (Forza, 10.06.2022):
> Однако в Иваново ласточка едет под тепловозом

Как бэ там едет ЭС2ГП (ЭС1П).

Однако в Иваново ласточка едет под тепловозом

Цитата (Анатолий Нагорнов, 09.06.2022):
> Так ласта, во первых, 7-вагонная, во вторых сидячих мест меньше.

В-третьих конструкция электропоезда серии ЭС2Г не предусматривает эксплуатацию с локомотивом

Если только вдруг их не заберут в Москву, в обмен на ЭТ, в связи с открытием МЦД-3

ЭС2Г я так понимаю должны 45 лет ходить, так что не надейтесь от них быстро избавиться.
А ЭР-2 всё, уходящая тема, пользуйтесь, пока есть возможность.

Цитата (arsmm, 09.06.2022):
> и Ласт мы ещё увидим столько, что огого

Вы в этом уверены?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 09.06.2022):
> Да и запрягать придётся БС, а их сейчас лишних нет.

Вот я о том же. Да и как по мне лучше Эрка под Машкой, чем БС под Ластой. БСов и Ласт мы ещё увидим столько, что огого, а вот ЭР2 уже почти не осталось.

Так ласта, во первых, 7-вагонная, во вторых сидячих мест меньше. Да и запрягать придётся БС, а их сейчас лишних нет.
Плюс заказ области - полагаю есть ограниченное количество ниток для ласт и аренда "птыц" дороже ЭРки

Цитата (Андрей Рыжов, 09.06.2022):
> Возможно самих Ласточек немного и просто не хотят заморачиваться.

Ну я бы сказал другое. Ласточек конечно не так много, да и "Срименс" нагнулся, но сейчас переоборудовать ласточку для этого маршрута и пускать другие модели тепловозов не особо выгодно. Проще поставить Машку и ЭРку с розеткой.

Возможно самих Ласточек немного и просто не хотят заморачиваться.

Цитата (Андрей Рыжов, 06.06.2022):
> небольшой пассажиропоток

Ну я бы так не сказал. На данной линии летом бывает полностью забитые вагоны туристов, или кто они там. Весной ездил, два последних вагона были забиты полностью людьми с палатками.

Как бы Ласточка это достаточно дорогая штука.Она должна окупаться. Пускать её на маршрут, где очень небольшой пассажиропоток неоправданное расточительство.

Цитата (RZD123, 03.05.2022):
> а почему нельзя ТеплоЛасточку пустить?

А в чём смысл?

Банкет вы оплатите?