მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები Victor_K

Высота 1613 метров там, про озеро статья https://www.drive2.ru/c/465266592704364627/

С такими ценами на топливо ещё надо подумать о переводе на автобусы перевозку, да и такая техника больше ломаться будет обслуживать ее

И как всегда потом что случиться, то стрелочник виноват будет)

Положено сигнал подавать хоть за километр если кого увидишь, притом в кабине высоко сидишь далеко видно

Надо было сигналить ему раз заметили, ну и по возможности скорость сбавлять

Да и какой смысл закрывать станции если нет движения, чтобы снова если что делать их

Да дизайн у него хорош, не то что у Синар и других Гранитов. Хотя бы по этому https://sun9-55.userapi.com/impf/UEZUciW...r_group

Поддерживаю я тоже! Кыргызстан рулит) Помню в Бишкеке платье шили раньше

Да жаль, что кирпич попал в аварию..

Проехал по этой линий недавно до Лесосибирска, движение не очень что-то грузовое было, встретил поездов пять туда и обратно. Путь хороший сделали, ехал практический не где не прыгал вагон сильно. В начале места не очень были, но к концу интересные места пошли. Единственное, что едешь с старом плацкартном вагоне без кондиционера и духота сильная в жаркую погоду и ещё вагон почти забит полностью был. Тепловозов на станции не было, только два маневровых ездили

Поздравляю!

Она была на Пиксе точно помню

Красота!

Да интересные там места, только жаль далеко сильно они

Отлично! Душевно

Ну вот и пришёл) Как же тогда физические термины? Разница в произношении обусловлена влиянием разных языков: английского, французского и, возможно, немецкого. В словаре Фасмера указывается на то, что форма «тоннель» образована от английского произношения [танл] , подвергшегося влиянию французского – отсюда мягкое окончание «ль» и ударение на последний слог. Таким образом, можно сказать, что более правильным является вариант «туннель» . Физические термины «туннелирование» , «туннелизация» и тому подобные также никогда не встречаются с буквой «о» в корне.

Цитата (AlexDRFT, 10.06.2024):
> Много раз бывал на машине по работе, но в плане фотографий ЖД не бывал..

Понятно может будут фото оттуда, у меня там родственник дальний живет, бывший подполковник просто

Вообще ИСО это самый последний параметр который надо менять в камере

Да если бы в студии снимали, то там не надо ИСО подымать. Можно и 35 поставить) Вот хорошо получилось по такой погоде https://railgallery.ru/photo/248211/ https://railgallery.ru/photo/248038/

На спуск больше похоже думаю тут