მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები M.Ivanov

Нет, ещё и дизель о 16 цилиндрах и более мощный: EMD 16-710G3C-T2. Как на основной массе SD70ACe для американского рынка.

Зато сразу чувствуется "первобытная мощь!"

Так обычно вагонный пинч в розетку на электровозе подключается.

Там на всех машинах GEшный BrightStar c единым протоколом взаимодействия секций. Так что проблем работы по СМЕ быть не должно.

Переменный. 25 кВ и 2×25 кВ

Цитата (Кошакур, 06.10.2024):
> И еще - от ПС Нижнеангарской до ПС Таксимо расстояние куда больше будет, чем длина ВЛ 500 кВ по этому маршруту в 235,836 км.

А просто ПС 500 кВ Нижнеангарская располагается... в Новом Уояне

Тут есть краткая автобиография
https://tzhskz.livejournal.com/

16 - 18 ‰

Цитата (crazyrussianturist, 02.10.2024):

> Это озеро Линдозеро, в двух местах южнее Сегежи путь идёт по насыпи между воды

Всё же водохранилище, так как естественный уровень воды в Линдозере на 7 - 9 метров ниже существующего.

Скорее всего откуда-то отсюда: 68.828° 32.855°

На участке от Лоух до Мурманска большое количество нейтральных вставок до сих пор образованы "старым" изолирующим сопряжением и секционным изолятором. Установленные скорости по ним до 100 км/ч.

Не-а, не сняли.

Плюс единственный в европейской части РФ участок электрифицированный 2×25 кВ =)

Лумбушозеро по прежнему самостоятельный раздельный пункт. Вероятно, как-то изменился его формальный статус.

В такой ситуации не было бы правильным запустить 160/159 через Приозерск?

В этих краях деревья распускаются во второй половине мая.

Официально это транзит из стран СНГ.

Груз на погранпереход Бусловская-Вайниккала.

Прекрасная серия снимков!

Во всей документации Транспортного управления комбината - Юкспориок.