კომენტარები –თან ЭР9ПК-324

Два красавца и красавица :)

А кто здесь красавица и кто чудовища?)

Красавица и два чудовища :). А номерок у выльника блатной, да :)

Сюжет что надо!

Привет Дружище!!! Очень рад Тебя снова видеть!!!

О, Вано!!! Забыл ты нас совсем.

Точно Вековка, какой на фиг Владимир, местность совсем другая...

Красота!Очень идет глобусу эта окраска,одна из моих любимых))).

О том и речь)

Во Владимире нет таких просторов).

Вековка сто пудов

Ваня супер!А это точно Вековка, а не Владимир?

По какому маршруту она тут?

Ванькины фотки сразу видно! Класс!

Фото просто супер!

Как в живую смотришь)

На 32404 так и осталась ВУ с естественным охлаждением УПВ-5(примен. на ЭР9Е).

Отлично!

Цитата (Andrew-NNG, 01.08.2014):
> По поводу того, что были и полные составы П-серии, построенные в кузовном варианте серий Е и Т - спасибо за уточнение :). Не обратил внимания, ибо от ТЧ-7 таких П-составов не видел..
Просто плоскомордых ЭР9П не было в ТЧ-7.

Цитата (Регион 33 РФ, 01.08.2014):
> А вот ЭР9П-230 http://www.el-train.ucoz.ru/news/2007-05-06-785 . Как видно, секция 630 работала в составе не в паре, а была разбросана по составу.

Я как раз-таки помню составность 23007-63002-63003-23008-23005-23006-23004-23003-23002-23001. А что вагоны отцепляли, а потом прицепляли произвольно по порядку - то не секрет.

> Конечно же, вагон 63002, находящийся в сцепе с головой 23007, даже судя по рёбрам жёсткости на крыше построен не ранее 1974 года (тогда как основной состав - в 1968 году), но ровесником серии "Е" секция 630 не является, так как это секция ЭР9П, а вот плоскомордых "П", строившихся в период в 1974-1975 годах (с номера 345 http://www.el-train.ucoz.ru/photo/12-0-2000 по номер 377 http://www.el-train.ucoz.ru/news/2008-07-09-2634) таки ровесником приходится.

По поводу того, что были и полные составы П-серии, построенные в кузовном варианте серий Е и Т - спасибо за уточнение :). Не обратил внимания, ибо от ТЧ-7 таких П-составов не видел.. А так суть в том, что кузовное исполнение именно более позднее, чем у основного состава. Соответственно и построены эти секции позже основных составов. Ну или как минимум 630 секция (ну, хотя и три иные наверняка тоже даже просто по нумерации).