კომენტარები –თან ВЛ23-243

Кстати, а чего это мы не отмечаем его жёлтым? Уже больше года как не работают они

Цитата (АК-63, 15.06.2023):
> в постмузейном

И не поспорить...
Жаль их конечно.

Скорее, в постмузейном...

Цитата (matvei.verholyak, 14.06.2023):
> Спасибо большое

Всегда пожалуйста. Не могу не дать ссылку на кадр "братьев", только уже в музейном состоянии:
https://railgallery.ru/photo/214152/?vid=19389

Цитата (Виталий Кравченко, 14.06.2023):
> когда КР прошел?

Без понятия.


Цитата (Виталий Кравченко, 14.06.2023):
> живы?
Данные агрегаты эксплуатируются по возможности и необходимости.
В настоящий момент для работ достаточно одного тепловоза.

Пора бы им - в музей...
Хотя бы в челябинский...

Первый вопрос, когда КР прошел? Второй вопрос, живы?

Спасибо большое за фото.

Но мы здесь и не одни. На сайте есть, как минимум, четыре иностранца: один — подданный Его Величества Короля Великобритании и Северной Ирландии и королевств Содружества, двое — подданные Микадо, и ещё один — гражданин Монголии. И тот, и другой по-русски не говорят, и читают местные комментарии с использованием переводчиков. А русский язык — он такой: поставишь одну букву «Н» вместо двух — и смысл текста при переводе изменится до неузнаваемости. Поэтому, как мне кажется, хотя бы из уважения к интуристам, стоит стараться писать грамотно.

Цитата (Vivan755, 04.03.2023):
> Если подвешивать знаки препинания меж двух пробелов и писать «никакого» с двумя ошибками, то лучше и не станет.

А вот и эксперт по русскому. Мы тут фото обсуждаем, а нам про грамматику. Мы здесь про Ивана, а ......

Цитата (Egorrzd102, 03.03.2023):
> А вот в Уфе наоборот почти все ВЛ10 списаны , одни синары из других депо заезжают , не какого разнообразия !

Если подвешивать знаки препинания меж двух пробелов и писать «никакого» с двумя ошибками, то лучше и не станет.

Цитата (briki_rz, 03.03.2023):
> Не думаю что прям стоит так возносить это фото, обычное ведь, без всякой изюминки?

Не совсем обычное. Ну во первых, редкий ПС на фото. А во вторых, ну смотрите какая композиция все таки удачная. Зима, (начало весны), Локомотив словно позирует для фотографа.
Правда мое мнение, но объективность есть.

Тоже хорошее фото, можно и на конкурс.

С этого место есть снимок аналогичный тому, что по ссылке, так же без вагонов так еще и по солнцу. Только чтобы снять с составом, пришлось весь день простоять на станции в ожидание подачи вагонов со сторону БРУ.

Цитата (Павел В. Кашин, 03.03.2023):
> Цитата (briki_rz, 03.03.2023):
> > это фото, обычное ведь,
>
> Ну, в общем да, обычное. Если не считать рабочую машину самой обычной на сегодня серии ВЛ23, с боковыми токоприёмниками, переделанный для работы на два напряжения, приписанный к пром.предприятию, снятый на границе путей РЖД и БРУ.
> Мне остаётся только восторгаться, ибо так сложилось, что во все мои посещения БРУ эта машина стояла на приколе в депо. Не повезло! :(((((((((((

Да, машина ныне редкая, а эта конкретно вообще уникальная, но фото самое рядовое. Вот, в этом же месте, гораздо лучше на мой взгляд. https://railgallery.ru/photo/1320/?vid=71791

Зачетный старикан )))

Справедливости ради, фоток данной машины предостаточно, но эта неплохая

Цитата (Egorrzd102, 03.03.2023):
> не покупают "Синары", а восстанавливают старые "Утюги".
>
> А вот в Уфе наоборот почти все ВЛ10 списаны , одни синары из других депо заезжают , не какого разнообразия !

Потому что в депо зоопарк не нужен

Цитата (Павел В. Кашин, 03.03.2023):
> Ну, в общем да, обычное

https://railgallery.ru/railcar/71791/

Цитата (briki_rz, 03.03.2023):
> это фото, обычное ведь,

Ну, в общем да, обычное. Если не считать рабочую машину самой обычной на сегодня серии ВЛ23, с боковыми токоприёмниками, переделанный для работы на два напряжения, приписанный к пром.предприятию, снятый на границе путей РЖД и БРУ.
Мне остаётся только восторгаться, ибо так сложилось, что во все мои посещения БРУ эта машина стояла на приколе в депо. Не повезло! :(((((((((((