კომენტარები –თან ТЭП70БС-162

А как следование в СМЕ продляет ТО-2 локомотиву? Я так понимаю, что им одновременно ТО делают? Получается, оно одновременно и кончится, ведь оно по времени идет, а не по пробегу. Это первое. Второе: зачем его в горячем состоянии гнать бригадой в летнее время?

Я не знаю какие бригады и что говорят, использование СМЕ внесено в служебку:
http://images.vfl.ru/ii/1554873432/654bb49c/26132689.jpg

Цитата (Губин Александр, 10.04.2019):
> Ничего он не страхует.

Вам прям виднее как никогда и никому. С Мичуринска до Камышина оба тепловоза едут в горячем состоянии с бригадами (нет, я не путаю зимнюю перегонку). Второй цепляют по причине частых отказов БСа. А вот если двух тепловозов не нашлось, то цепляют 2ТЭ116. Так что не надо рассказывать про обороты, я работаю в этом депо, слышал это от бригад, не один раз этот поезд ушатали уже.

Цитата (Сергей Анфимов, 10.04.2019):
> А где второй то?

Фото было сделано до особого режима по БСкам.

А где второй то?

Ничего он не страхует. Поезд идет от Мичуринска до Камышина и обратно на одном и том же тепловозе. Оборот туда-обратно составляет с учетом маневров порядка 32 - 35 часов, поэтому часто истекает время ТО-2, ибо очень сложно выдавать под этот поезд тепловоз без пробега после предыдущего ТО-2.

379/380 Камышин - Москва. Второй страхует, ибо статистика отказов БСок печальная.

Что за поезд? Тяжёлый профиль?

За обработку фото спасибо Евгению Пашковскому)

Сейчас этот поезд ходит под ТЭ70 и ТЭП70БС двойной тягой (чисто страхует), когда второго тапка нет, идет под 2ТЭ116.

Всё длинное и продолжительное. Впечатляет!

Хорошее место!

Красиво!

Цитата (Sancho, 05.01.2014):
> Аж 3

Тогда уж 4...

Я и на 1/125-ю снимал в этот день: http://savepic.net/4240440.jpg

Выдержка:1/160 с
интересно, вышло резко, стабилизатор помог?

Красиво!

Ух ты! Аж 3 блок-участка попали! Круто!

Такой движняк с 19ч. до утра. Днем более-менее вменяемо )

Такой движняк по станции в отдельное время или постоянно?

Трафик на этой станции большой, вокзал тупиковый и плюс к этому смена тяги. Очень трудно обгоняться, пассажиры просто тебя не замечают и снуют по путям в поисках пива-мороженого. Давят народ постоянно. Один сплошной геморр, этот М-Уральский :(

Добро пожаловать в Поворино :))).