კომენტარები –თან ЧМЭ3-2702

Конечно нет, вагон тянет за собой тепловоз

ЧМЭ3 в роли толкача?

1346 отремонтировали, поехал в Мичуринск.

АО "МЛРЗ "Милорем" делает для Крымской железной дороги только тепловозы ЧМЭ3, а ремонт 2ТЭ116 будет выполнен в Оренбургском ЛРЗ с использованием новомодного outstaffing (т.е. аренды персонала).

Цитата (Ваня 543, 04.07.2018):
> Кто подскажет - давно Милорем стал 116-е делать?

Милорем готов все подряд делать...

я на этой сплотке до Керчи ехал

Кто подскажет - давно Милорем стал 116-е делать?

Цитата (WEST, 02.04.2016):
> Думаю зимой п/п снижается за счёт отсутствия дачников и туристов.

Да ну, всегда раньше круглый год ходили сюда 7 пар 8-10 вагонных электричек, только в кризис 90-х 6-вагонные были, и давка в них была "в мясо"...

Думаю зимой п/п снижается за счёт отсутствия дачников и туристов.

А как же энергомост? Неужели не может обеспечить питанием 3-4 электропоезда?

Это всё, что осталось от электричек - 3 вагона? Мощно конечно, пассажиров совсем растеряли всех, электрички уже и не нужны вообще - все на автобусы перешли. Можно пару РА-2 запустить теперь или вообще пассажирское движение отменить, оно не нужно никому...

Шикарно Вовчик!

Между платформой 1518 км. и Мекензиевыми Горами фотка - много раз тут ходил пешком в этом месте, дедушка у меня жил на ВИРе (как раз на платформе 1518 км. выходил - бывший Всесоюзный Институт Растениеводства). А ходили пешком в детстве тут до Мекензиевых Гор чтобы на 14-й (или 22-й) автобус сесть и ехать на море в Учкуевку... А когда по времени шла электричка - ехали 1 остановку на ней. Ещё был вариант ехать на 45-м автобусе в Любимовку, но он ходил редко и часто не заходил на ВИР - нужно было идти на трассу садиться...

о, хоть на тепловоз стал похож)))

Цитата (suder_os, 28.12.2011):
> Виноградники ?

Да, виноградники.

________

p.s. Может данный перегон относится к Севастополю? Кто в курсе?

ох ох...хорошо поймал!

Виноградники ?