კომენტარები –თან ЧС4Т-407

Цитата (ВЛ10У, 10.11.2019):
> в Новосибирск его

Ну понятно, что он Карасукский теперь. Вопрос в другом, разве Новосиб сам ремонт не делает ЧС4Т? вроде делал.

Из ремонта, сопровождающий сказал в Новосибирск его

С ремонта/на ремонт?

Кошерно.

407 сейчас не сладко, мазать и Камень и Артышту.

Красивый кадр!

Кому-то первую колпару под ёлочку укатили. :)

Спасибо за фото!

Цитата (Саша Белый, 21.09.2014):
> Возможно будут работать у нас на Среднесибе в качестве рельсосмазывателей, в замен ВЛ40П.

Сначала их надо в рабочее состояние привести,т.е. из четырех один,два соберете.

Что конкретно интересует?

а как дела обстоят с тепловозами в ТЧЭ-10 Карасук?

На БЗ, потом исключение из инвентаря, на Алтай бегать будут.

Что читаю из систем, то и пишу. Ещё ремонтные организации числятся как ТЧР-ы, хотя понятно, что уже в связи с разделом называются не так.

Цитата (Саша Белый, 20.10.2014):
> Это замена ВЛ40(рельсозмазывателям)
Спасибо за уточнение.

а куда старые девать будут рельсосмазыватели?куда бегать будут эти чехи?

Цитата (supermax, 19.10.2014):
> ТЧР
Забудьте это словосочетание, 431 не работает, а стоит под депо еще. Это замена ВЛ40(рельсозмазывателям), из которых только сейчас один в работе.

Там НЭРЗ рядом, их там подделают и ездить будут.

407, 418, 509 - ожидают ТО-5в в ТЧР Карасук.
431 - уже работает.
Все 4 имеют отметки в системах: преимущественный вид движения ХОЗ.
Все 4 ЧС4Т переданы в Карасук для хоз. работ. ЭП1 всё-таки задействованы все в пасс. движении. Тепловозами коптить провод дорого, наверное, поэтому и передали 4 Балашовских, ибо всё равно вариантов немного: списание или хоз. поезда.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 19.10.2014):
> он

Они...

Зачем он там?

Что реально что ли
в Карасук????