კომენტარები –თან ЧС2-707

Цитата (Юрик, 08.11.2014):
> люботин

До Огульцов и до Граково сейчас

Цитата (igorь, 09.11.2014):
> ЧС2Т Крымские
> ЧС2 Мелитопольские


Цитата (igorь, 09.11.2014):
> ЧС2Т Крымские
> ЧС2 Мелитопольские

Точно не уверен , но я думаю что мелитпольские электровозы теперь уже не ездят в Крым! Мелитополь-Харьков, вот их основное плечо!

ЧС2Т Крымские
ЧС2 Мелитопольские

Цитата (Куня, 09.11.2014):
> Чуть дальше, Новоалексеевка

Если на крымское направление, то от Мелитополя тянут крымские бригады.

Чуть дальше, Новоалексеевка

Цитата (Юрик, 09.11.2014):
> Мелитополь

Я так и подумал. Донецк, Ясиноватая и Иловайск тоже теперь отпадают. Остается Мелитополь.

Мелитополь

Цитата (railman, 08.11.2014):
> самое короткое Харьков - Огульцы

А самое длинное теперь какое? Я так понимаю в Симферополь и Джанкой октябрята теперь не ездят?

люботин

самое короткое Харьков - Огульцы

Бывало и короче.

Это самое короткое плечо у октябрят. Харьков-Белгород

ага, дали покрутить тогда малость

Значит на другую.... Но в памяти точно отразилась 015, а это ты на ней ехал)))

Саня, так на фото и есть ДЭ1-015

Хорошо помню этот день. Явка на 1 ночи под хозработу на выгрузку хоппер-дозаторов на перегоне Цыганская-Закомельская при среднем ремонте пути, вертушка стояла по Изюму. Приняли самый "дохлый" 2ТЭ116 (без охлаждения), выехали на станцию - ДГП "нагнул" под сборный поезд до Изюма. Весь поезд согласно документов назначением на станцию Лиман (Змиевская ТЭС), но мы его упорно довели до Изюма... Изюмский ДСП был в шоке. На "окно" опоздали где-то на час, ДГП понял свою ошибку. Отработав "окно" стали по Савинцам под обгон сплоткой ДЭ1 и ЧС2-707 с Владимиром на борту. Поездной диспетчер интересовался у всех поездов идущих с Красного Лимана - "Кто везет с Лимана блоки регистрации для скоростемера "Вектор", по Основе на ПТО-1 стоял ДЭ1-015 с неисправным блоком регистрации и не мог сам передвигаться.