კომენტარები –თან 3ЭС4К-044

Цитата (Diesel1672, 24.08.2022):
> В голове 396 и у меня 360

ИСАВП-РТ интегрирована или ручками и по радиосвязи?
И чем руководствуетесь при выборе схемы возбуждения (смешанное/независимое)?

Цитата (tros116, 24.08.2022):
> Не "толкач", а сдвоенный поезд осей так на 800.

В голове 396 и у меня 360

В сдвоенном поезде из порожних полувагонов вторым едет

Не "толкач", а сдвоенный поезд осей так на 800.

Цитата (Дончак, 23.08.2022):
> Да, это скорее всего толкач

4.8 в УР не смущает?)

Цитата (Дончак, 23.08.2022):
> Введена команда К799 и едет, толкает)

Зачем при РДТ вводить К799, если для поднятия скорости под «Б» есть команда К809?

Цитата (Дончак, 23.08.2022):
> А что тут?

Тут - соединённый поезд

Цитата (lav-modelist, 23.08.2022):
> подталкивающий лок

Да, это скорее всего толкач. Введена команда К799 и едет, толкает) Сам сто раз так ездил и толкал на Дончаке) Только не понимаю, каким образом это в Питере эксплуатируется? Ладно у нас Туапсе профиль очень тяжелый и со станции Чинары мы цепляемся и толкаем его в подъем 15 тыс. (Макс 17,8 тыс.). А что тут?

Тоже не совсем понял, подталкивающий лок? Если нет, и это задняя кабина, почему и зачем включен ЭПК?

Цитата (Molokanov, 23.08.2022):
> Илон Маск нервно курит в сторонке с такими технологиями

Вы еще на ЭП2К не видели реверсивок...)) Из жалюзи воздуходувок)))

Илон Маск нервно курит в сторонке с такими технологиями

Так она без фиксатора. Поставил вперёд и вытащил

А как тогда тяга без вставленной рукоятки собралась?
Пожалуйста, не пинайте, я не работаю, и всех тонкостей не знаю.

Лежит на козырьке блока индикации САУТ

Не совсем въезжаю, если локомотив в тяге, то где реверсивка?