ავტორის სურათზე კომენტარები Валерий Л.

Спасибо очень интересное фото. А с движением там видимо не плохо. Раньше там были ТУ они работают?

пожалуйста!

Спасибо,Валера за эти кадры с Азии!

Цитата (Валерий Л., 17.05.2016):
> что мы не успели перебежать на солнечную сторону

Ой, да ладно :) Спасибо на этом, когда ещё туда кто то поедет

Состав так неожиданно вырулил из-за угла, что мы не успели перебежать на солнечную сторону.

Ну это я на наш манер. В Швейцарии вообще жд сигнализация очень отличается, именно на этой линии что-то вроде нашей ПАБ, но с блок-постами. Если вникать в детали то здесь действительно черт ногу сломит. Я уже эти двохпутные вставки отношу к станциям, потому что они очень короткие.
PS На видео отправление со ст. Преда в стор. поезда на фото https://youtu.be/G1hCyBpkAVY?t=414

ПЭУ1-021 прибывает с порожняком на станцию Кольцо. Справа ждет отправления ПЭУ1-023 с груженным составом.

хотя скорее всего Вы правы и этот участок все-таки является частью станции Preda.

может быть это всего двухпутная вставка, потому что непосредственно перед самой станцией стоят два светофора, скорее всего входных, один слевой стороны а другой ближе к станции справой? хотя чем черт не шутит и они могут быть маршрутными светофорами.

Совсем запутался! Так на снимке станция?

Сначала станция с которой едет, затем станция к которой едет. Я нашел, где сделано это фото, поезд уже прошел входной сигнал, значит здесь будет правильно просто ситанция Preda (за спиной автора поворот, сразу за которым входная стрелка).
Кстати на предыдущей фотографии (https://trainpix.org/photo/162439/) тоже, перегон должен быть Alvaneu - Filisur. Alvaneu - станция между Tiefencastel и Filisur.

поезд идет со стороны станции Muot, значит правильней будет перегон Muot - Preda?

Всё правильно - это пререгон Preda - Muot. Извиняюсь за ошибку. Просто в памяти остался специальный поезд курсирующий в этот день между станциями Bergün и Preda. Этот поезд перевозил лыжников и саночников между этими станциями. Любители зимнего спорта скатывались по специально накатанной снежной дороге идущей от станции Preda вниз до станции Bergün, а затем вновь возвращались поездом на станцию Preda. Просмотрев фотографии и сверив exif, я полностью уверен что это перегон Preda - Muot.

Упс, может я и ошибся, давно там не был. Проверю, исправлю.

Фото класс, но перегон указанный неверно, между этими станциями еще станция Muot.
А железка там еще и как петляет http://myweb.tiscali.co.uk/john.whitby/preda_map.JPG

Прекрасно!

В Европе это не БФ, фары.

Цитата (Валерий Л., 12.05.2016):
> самые завораживающие места для фотосъемки
Ну, в учет надо взять ещё то, что в гору взобраться нужно :)

А электровоз больше на грузовичок похож или фургон... БФ такое ощущение создают)

И ему огромное спасибо!

Здесь моей заслуги не так уж и много, выбрал ракурс и нажал кнопку. Вся заслуга принадлежит уникальной природе альпийских гор и моему хорошему знакомому - Мартину Хэфлигеру из Швейцарии. Он сопровождал меня в поездках по узкоколейке и показывал самые завораживающие места для фотосъемки. Огромное ему за это спасибо!