ავტორის სურათზე კომენტარები Vivan755

Участок Ку́пянск — Валуйки, станция впервые на сайте. Видео с этим электровозом почти в этом же месте использовано во второй части «Эволюции ездового быка» https://dzen.ru/video/watch/6450ccf84581...to=link , за день каждый кýпянский ВЛ80 успевал несколько раз съездить в Валуйки и обратно, а иные работали толкачами до Первомайской и Тропы́, это харьковское и святогорское направления соответственно. На участках подталкивания ток ещё переменный, а дальше могла проехать лишь «Маша» (ВЛ82М).

Снимок использован в статье о российских областных центрах с неэлектрифицированной ЖД: https://dzen.ru/a/ZD5-pJgnax1pJdSn?share_to=link

Как видим по дисплею МСУ (слева) и блоку индикации КЛУБ-У (чёрный справа), движение идёт на 12-й позиции со скоростью 69 км/ч. Выключен один-единственный тяговый двигатель — третий, тепловоз идёт на пяти, по верхнему краю дисплея виден один разомкнутый контактор среди включённых. Естественно, и ток его нулевой — в зелёном поле ниже значка контактора горит 0. Включился первый контактор ослабления возбуждения (контактор шунтировки КШ1) — тепловоз «перешёл на вторую передачу», это видно по сдвоенным значкам КШ1 и КШ2 в середине дисплея. На отключённом ТЭДе КШ1 тоже замкнут, так как они общие для всех двигателей. Об ослаблении возбуждения — здесь: https://dzen.ru/a/YG7tW1Nd4xyxY0kn?share_to=link

Тю, та не.

Интересно, я по подписи «Прив. ДТ» подумал, что работник депо)

Иван, ну какой я профессионал? :)
Вообще ни разу. Просто интересна «железка».

Положительная оценка от профессионала ценнее всего!

Снимок использован в статье по вводным аппаратам защиты — на этом электровозе стоит вакуумный ГВ: https://dzen.ru/a/ZDhKu75NZxYkKk2G?share_to=link

Просто и доступно разъясняете. Интересные статьи. Ни одну не пропускаю.

Снимок использован в 25-й статье цикла «ТЭД» — о вводных аппаратах защиты: https://dzen.ru/a/ZDhKu75NZxYkKk2G?share_to=link

Снимку исполнилось 5 лет. Он использован в статье о передних переключателях https://dzen.ru/a/ZDJDh35uI0xNLs-A , без главного героя статьи не было бы и снимка.

Понравилось

Круто. Боксование нечасто можно снять

В каком году электровозу делали ТР-3 и где?

Отличное фото, отличная атмосфера

Получилось ещё поймать в один кадр УЗшный ВЛ11.8 и курский ЧС7 (правда, он далеко).

Цитата (santo stefano, 15.03.2023):
> Как можно фоткать 10 лет и путать порядок привязки?

Не 10, друг мой, а только на цифру 18. Просидев неполный рабочий день за сбором фотографий и фактов из папок за 5 лет, и не такое напутаешь, там ещё в тексте вместо «памятника великому военачальнику» было написано «памятника великого военачальника», хотя так говорят о статуях, а не о памятниках. Исправил, а тут исправил модератор...

Хороший кадр. Атмосфера крупной станции передана на ура.

Как можно фоткать 10 лет и путать порядок привязки?

Снимок использован во второй части рассказа об историческом ходе Москва — Крым и прилегающих линиях https://dzen.ru/a/ZA95Cw_jfRlIUVcp

Красиво

Не помню...