ავტორის სურათზე კომენტარები Vivan755

Да, электровоз, как и большинство РЖД-шных, увешан примочками — САУТ-ЦМ (на пульте машиниста стоит её индикатор, на форточке пульт, на кране машиниста приставка), на задней стенке стоит блок управления гребнесмазывателем, который никогда не работает, от стоящего в углу за креслом клапана автостопа ЭПК-150Е тянется вверх трубка к КОН. Только скоростемер пока старый, но и на нём стоит дополнительный писец включения САУТ http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=542102
А провода от вентиляторов тянутся в преобразователь.

Это к приставке САУТ, для фиксации работы 254

Вань а что за трубка от 254 к 394?

Действительно, и Пенза. И Тимково. Ещё Красноград, но там движение на теплолинии ещё слабее, чем в Тимково. Всё равно — хватит пальцев двух рук.

Цитата (Vivan755, 29.11.2015):
> такое далеко не везде увидишь, вспоминаются разве что Львов и Балезино

А Пенза?

А в Сызрани стало намного интереснее, станция со всеми тремя видами современной тяги, такое далеко не везде увидишь, вспоминаются разве что Львов и Балезино. На той же Рязани-II тепловозы есть, но неэлектрифицированной линии нет — ходят под проводом.

Зато из Саратова теперь за 300 км за 2тэ10 ехать приходится. И станция Сенная уже больше не бывает накрыта одним большим медведом :) скучно стало...

Да так же было, но тогда было нельзя, доехав из Самары за три часа на электричке, снимать переменку так же, как тепловозы, доехав за час до Кинеля.

В 2006-м здесь было круче! Жаль до этого места тогда не дошли

Потому что иногда приходится сюда заходить, а с пустыми руками неудобно. Этот снимок загрузил потому, что впервые в галерее (или, говоря по-здешнему, не было в базе). Писать об этом не стал — здесь неправильно понимают, хотя, казалось бы, иллюстрированная база, каждое пополнение должно вызывать море радости :) А за такое мнение о сайте спасибо прежде всего тем, кто такой имидж сайта нагнетает искусственно.
Снято совместно с Виктором Ан. https://trainpix.org/photo/146674/ Другие снимки http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=541698 http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=541713

Иван, вы считаете трейнпикс сайтом школьников-роботов http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vie...RU#picture и тем не менее здесь публикуетесь. Почему, если не секрет?

Хороший ракурс!

Отлично!

А причем тут обгон грузового, тут обгон грузового на фотке что ли?
У меня полно снимков с двумя и более единицами ПС в кадре, я в них просто не вижу ничего особенного. Как и вообще не люблю снимать на станциях.

Нет, с тобой разговаривать бесполезно, что манера съёмки, что мышление описывается одной прямой. Обгон грузового тоже заложен в графике, доступном на Я.Расписаниях? http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=435919 Сюда ещё нужно добавить то, что кадры, где больше одного поезда в кадре, не вписываются в твою прямую и ты будешь искать аргументы против них.

Виван, я тебя разочарую, но я обычно знаю, что делаю.
В данном случае: открываем Я.Расписания, смотрим: https://rasp.yandex.ru/thread/067J_3_2
У поезда обнаруживаем техстоянку 15 минут по Жигулям. Вот если бы ты показал, что на самом деле обгон по другой станции, было бы интересно (на Ю-В с таким сталкивался два раза).

Как и ты. Какой конкретно локомотив пойдёт или на какой станции будет обгон, можно только догадываться.

Цитата (Typhoon, 13.10.2015):

> явно знал. что он хочет снять(задумка такая)

А ты что, когда идешь снимать, не знаешь, что хочешь снять?

Да да)))

Цитата (Mehanik75, 13.10.2015):
> Ваня,я заработался)))

Юра, ну я тебя тоже как-то Лёшей назвал :)