ავტორის სურათზე კომენტარები Баранников А.Ю.

Цитата (gvp, 06.07.2017):
> ... зачем этот маршрут имеет в обе стороны длительные стоянки по старому вокзалу Астаны?

Скорее всего, из-за большего удобства расположения по сравнению с новым. Здесь посадка больше, чем по Нурлы Жол. Рядом и автовокзал расположен, то есть это крупный пересадочный узел.

Интересно зачем этот маршрут имеет в обе стороны длительные стоянки по старому вокзалу Астаны?

Цитата (Ridder, 03.07.2017):
> рухлядь

Конечно, дрова ЭР9М-то лучше...

Может, из-за непродолжительной работы токоприемника?

Цитата (Ridder, 03.07.2017):
> рухлядь

Из чего сделано такое суждение?

рухлядь

Цитата (artemix, 03.07.2017):
> ... токоприемник заменили на старотипный?

Да, Л-13У.

Ему что, уже токоприемник заменили на старотипный?

Оригинальное изображение с описанием: http://www.el-train.ucoz.ru/photo/62_382.../22-0-3031

Оригинальное изображение с описанием: http://www.el-train.ucoz.ru/photo/ed9e/ed9e_0060/18-0-3030

Эх спасибо Александр!Аж слезу пустил.Скучаю я по ним

Виден кусочек ЭП10 за номером 004 или старше :)

Да, именно такой я помню её в далеком моём детстве. В тупике Армавира-Туапсинского всегда стояли 60, 82, 50 или 67.

Межвагонная шина позволяет не поднимать все рога. Полозы берегут заодно

Пантограф первой секции неисправен или специально опущен?

В настоящее время голова 4019 не эксплуатируется, находится на территории депо Экибастуз-2 в довольно-таки затрапезном состоянии, не работает явно не меньше года. В той же сплотке головы 58109 и и.о.58201.

Цитата (Stef, 13.06.2016):
> Цитата (Пешеход, 11.06.2016):
> > модель
> > http://f4.s.qip.ru/BckmCjqn.jpg
>
> БуДемская? за 40 тыров

Я тоже с ними сотрудничал. Но на иху не похожа.

Цитата (Пешеход, 11.06.2016):
> модель
> http://f4.s.qip.ru/BckmCjqn.jpg

БуДемская? за 40 тыров

Только это ведь на Казанском вокзале Москвы :-).

модель
http://f4.s.qip.ru/BckmCjqn.jpg