ავტორის სურათზე კომენტარები MakoVonMako

Цитата (Leha, 03.01.2025):
> Не самые древние авто в куче лежат, причем в комплекции (колеса у многих не сняты, фары) на вторичный рынок в какие нибудь страны ЕС победнее не сбагривают?
Цитата (Marat Elektrichka, 03.01.2025):
> Подозреваю, что продажа запчастей с разборок может быть затруднена какими-нибудь очередными европейскими регламентами

Это уже "баянная" тема, периодически возникающая, когда на фото показаны свалки и места утилизации "личных автовёдер" и/или коммерческой техники. Причем последнюю часто так же "кромсают клещами/тюльпанами" практически полностью в сборе!

Всё банально просто. Во-первых, мало кто хочет/будет заниматься демонтажем/дефектацией/складированием/транспортировкой вторичных деталей. Во-вторых, если детали 90-х - "околонулевых" (не говоря уже о более ранних) лет ещё целесообразно использовать вторично, то современные (особенно "из подвалов дядюшки Ляо") зачастую не выдерживают критики. В-третьих, те же европейские сталелитейные заводы тоже требуют сырье, в.т.ч и металлолом. Ну и в-четвертых, как правильно замечено:
Цитата (Leha, 03.01.2025):
> заводы должны работать, зачем нам на запчасти разбирать и вообще продавать эти целые, придумают запреты, таможенные пошлины, пусть народ бесконечно покупает и обновляет..)
Современное общество - это "любовно выпестованное" общество потребления (хотя постоянно талдычится о экологии и бережном отношении к ресурсам), помогающее владельцам "заводов-пароходов" получать свой гешефт...


Возвращаясь к тематике сайта. То ли такая перспектива от угла съемки, но смущает стрелочный перевод, больше похожий на трамвайный, чем железнодорожный (хотя, вроде контррельс есть, если принять за него тот "брусок", что напротив крестовины)...

Ой, фелиция синяя торчит похожая как у меня была. Задний фонарь могли бы и мне отдать XD

нормальное авто понятие относительное, кто то ездит на немце или японце выпуска начала 90-х и радуется, ездит, простая и ладно, запчасти есть, но нет заводы должны работать, зачем нам на запчасти разбирать и вообще продавать эти целые, придумают запреты, таможенные пошлины, пусть народ бесконечно покупает и обновляет..)

Цитата (Leha, 03.01.2025):
> Не самые древние авто в куче лежат, причем в комплекции (колеса у многих не сняты, фары) на вторичный рынок в какие нибудь страны ЕС победнее не сбагривают? как в 90-е из Европы и США в бывший СССР.

Нормальных машин тут нет, практически все из 90-ых начала 2000-ых. Вой стоит под видео что идет по пресс в Южной Корее, у нас эти машины сейчас стоят под миллион.

Подозреваю, что продажа запчастей с разборок может быть затруднена какими-нибудь очередными европейскими регламентами

Не самые древние авто в куче лежат, причем в комплекции (колеса у многих не сняты, фары) на вторичный рынок в какие нибудь страны ЕС победнее не сбагривают? как в 90-е из Европы и США в бывший СССР.

Подшаманить и на вторичку! :)

Очень красиво!

ЧМЭ2 — это экспортная серия локомотивов, созданная на основе серии 720. Серия 721 была затем создана на основе локомотивов ЧМЭ2 благодаря модификациям, которые сделали их лучшими локомотивами, чем старые 720. В любом случае, 721 и ЧМЭ2 практически идентичны локомотивы.

Возможно, вскоре после того, как я сделал фото, меня выгнали из помещения и поэтому не было времени выяснять, откуда именно взялись эти машины.. :D

Цитата (evo.series, 03.01.2025):
> ЧМЭ2

Его Чехословацкий брат

Цитата (MakoVonMako, 03.01.2025):
> Маленький, но мощный маневровый локомотив позирует перед своими жертвами — разбитыми автомобилями со всего Ческа-Липы, которые он помогает маневрировать на местном металлоломе.

Я думаю что автомобили не только с Ческой Липы но и с Либерецкого и Устецкого краёв, как минимум на либерцком "Ковошроте" я таких гор автомобилей не видел!

ЧМЭ2

Интересный задний фон!

Колонну списанных локомотивов серии 122 толкает локомотив № 742 404 на запасной путь свалки металлолома в Ческа-Липе.

Маленький, но мощный маневровый локомотив позирует перед своими жертвами — разбитыми автомобилями со всего Ческа-Липы, которые он помогает маневрировать на местном металлоломе.

Кабина локомотива 122.031, сфотографировано перед отправкой локомотива на металлолом в Ческа-Липа.

Прям в носу запах угля и пара. Хорошо снято

Как же классно! Отлично!

Красиво!