ავტორის სურათზე კომენტარები Igor Balaklavskij

Я не видел ни разу,именно М6 там,а так я знаю что машины Тч-3 как родные там.

Цитата (Heat_trak, 07.05.2013):
> Все М6 уже Крым осваивают

А что, раньше Мелитопольские локомотивы в Крыму не бывали?

Все М6 уже Крым осваивают)

По времени и освещению - 17-й Москва - Севастополь.

Хм, интересно, в 40-м такие вагоны в таком количестве из-за праздников и уменьшенного пассажиропотока?

Симферополь-Харьков

Всегда пожалуйста ))))

Жаль что в 2000х (за кадром) дом линейной жд бросили и его быстро разворовали, перестали следить за родником и вся территория пришла в упадок.

На глаз 15/17 где то.

Состав небольшой, а сцепили словно горы Байкала будут штурмовать )

Какой тут уклон примерно?

Цитата (Южный, 19.04.2013):
> развилка находится в границах станции Инкерман-2?
Именно так.
Цитата (Южный, 19.04.2013):
> Только в этом случае уж очень длинная станция получается.
Да ну, не длиннее Бекасова-Сортировочного.

Цитата (Hunter, 18.04.2013):
> Заблуждаетесь

Вопрос тогда. По станции Инкерман-2 остановки пригородного и ПДС нет. Транзитного пассажирского тоже. Каким боком тогда перегон Инкерман-2 - Мекезиевы горы? И как тогда называется перегон от Инкермана-1 в сторону Мекензиевых гор?

PS: Или развилка находится в границах станции Инкерман-2? Только в этом случае уж очень длинная станция получается.

Классная фотография! Очень нравятся подобные фото..

Толкач могут ставить не только из-за подъёма, но и из-за ограничения скорости по перегону

Сержио, спасибо за ответы)

Заблуждаетесь

Все-таки Инкерман-1, а не Инкерман-2.

Пример: одно из интересных мест на перегоне, виден сильный перепад высот на небольшом расстоянии http://f-bit.ru/116781.

Понравилось!