ავტორის სურათზე კომენტარები railman

Привязка слетела, что ли? ЧС2-055 нет...

на Украинском Тр.фото было с датой 06.2006

Можно исправить на "рабочий".

Хорошо смотрелась семерка в таком окрасе.

Их цепляют в Харькове чтобы не делать остановку в Огульцах или Люботине?

Цитата (Юрик, 02.11.2021):
> Лично контролировали состояние рельсов, станций и вообще всего?
> Покраску и ремонт подвижного состава?
>
> Сидит где-то "фотограф любитель ЖД транспорта" и делает громкие заявления, ну прям как господин Шариков

Ага, начали уже к статусу придираться, новый уровень, господа! Давайте я тоже к нику буду придираться. А вот насчёт сосотояния рельс, станций, ПС, то тут и невооружённым глазом видно, что рельсы кривые, но никто этим не занимается. Если надо, то вот видео от Diiselrong:
https://youtu.be/daWmqEBuFaw, там в начале особенно видно, что поезд очень шатается, хотя это не кривая, ничего, это почти прямой путь, но состояние оставляет желать лучшего. Насчёт ПС, то тут дело даже не в том, что техника старая, и работает сверх срока службы, а в том, что людям на неё наплевать. Никто не ухаживает, не ремонтирует, даже банально не красит. Лично контролировать тут и не надо, достаточно посмотреть на этом же сайте фото УЗ с дизелями Д1. Любой желающий увидит, что технику угробили, ездить поезда сами не могут, последнее, что они могут это открывать двери и вообще ехать (тут скорее катиться). Кстати комментарий выше вашего очень верно подметил: главное, чтобы на ходу не разваливалось. А ведь разваливается и даже горит на ходу. Естественно, мой комментарий закидают минусами всякие "антикремлеботы" и продолжат засирать раньшебылолучшевцы, добавят масла в огонь любители глобусов и всего советского. Но факт остаётся фактом, с этим ничего не поделаешь.

Лично контролировали состояние рельсов, станций и вообще всего?
Покраску и ремонт подвижного состава?

Сидит где-то "фотограф любитель ЖД транспорта" и делает громкие заявления, ну прям как господин Шариков

Больше всего убивают путь это как раз таки новые, скоростные. Что от этих, что от тех которые 10-15 лет назад построены урон колее одинаковый, главное чтобы на ходу не рассыпалось ничего ).

Ага, готовьте минусомёты свои.

Эксперты по фото подъехали...

Цитата (Юрик, 02.11.2021):
> Цитата (stepler, 31.10.2021):
> > А тут это обычные линейные, позор, дорогу разваливают.
>
> В чем развал?
> Аргументируем.
>
> Про возраст машины не надо трындеть!

Развал в том, что никто не следит ни за их состоянием, ни за состоянием рельсов, станций и вообще всего. Покрасят раз в 10 лет, а отремонтируют раз в 20. А почему кстати возраст не принимается? Это хорошо по вашему, что машинам лет по 50, а денег на замену нет?

Цитата (stepler, 31.10.2021):
> А тут это обычные линейные, позор, дорогу разваливают.

В чем развал?
Аргументируем.

Про возраст машины не надо трындеть!

Цитата (ilyaon, 14.02.2021):
> Респект тем, кто держит эти машины на плаву.

При желании и мы бы их держали, но как музейные. А тут это обычные линейные, позор, дорогу разваливают.

Цитата (Донський, 29.10.2021):
> Будет после ремонта ездить с неремонтированной головой?

Недели 2 назад видел этот вагон с 06 и 08 в составе эпл2т-020

Цитата (Донський, 29.10.2021):
> неремонтированной головой?

Она вообще существует? В обоих сайтах нет фото с другой кабиной, ну или я чего-то не вижу.

Что там ещё есть?)

Будет после ремонта ездить с неремонтированной головой?

На фото он уже Мелитопольский. Передан в 2014 году из Джанкоя

Цитата (Yaroslav_553, 01.05.2020):
> Вот это олдскул! Вагону 60 лет а он ещё в строю!

Не от хорошей жизни

В Симферополе есть только две машины, 399 и 400.