ავტორის სურათზე კომენტარები Павел Чечулин

Ахренительно!

Хорош!

Отлично!

Спасибо)

Цитата (Павел Чечулин, 12.05.2023):
> Большое спасибо, Никита!

С днём рождения

Большое спасибо, Никита!

Паша, с юбилеем тебя! Желаю крепкого здоровья, удачи во всех делах! Пускай, твой неиссякающий оптимизм все более преумножался! Как можно больше тебе позитивных и ярких моментов в твоей жизни, добра и счастья в семейной жизни! Вся жизнь - впереди, дак пусть тебе покоряются все новые, и новые горизонты! С праздником, с юбилеем!!!

Во напридумывали...

Инфраструктурная часть - дистанция инфраструктуры. Подразделение, в которое сведены и путейцы, и СЦБисты.

А ИЧ это кто такие?

Да, граница ПЧ-17 и ИЧ-2

Знак границы участков?

Красота то какая

Круть!

Его с Алапаевского ПЖТ достали накануне, сегодня уже отправили на станцию назначения.

Зафиксирован башмаком, не думаю, что он в маневровой работе. Хотя кто знает..

А, и самое главное, предлагаю профили разъединить, т.к. это разные машины.
И в профилю к этой указать, что подменён СМ2Б 800х номеров, если только не его сетевой 19228022.

Цитата (Машинист пивного крана, 26.03.2023):
> Перебивка тогда похоже
Полностью согласен. Кроме того, по всем признакам это очень похож на СМ2А-802 номера, а именно:
- отсутствие электромоторов со щётками в нижней части отвалов (как раз до ~800х номеров, https://railgallery.ru/railcar/65423/#n72304); при этом конструкция и форма самих боковых отвалов как на чуть более поздних номерах (как раз под электромоторы);
- конструкционные особенности кузова (прожектор, розетки и пр.) аналогичны соседним номерам, к примеру 837 (https://railgallery.ru/photo/66442/?vid=47020).
Резюмируя: по оборудованию и кузову между 693 и 837м номерами).

Перебивка тогда похоже

Там на борту отчётливо написано "СМ2-1802"