ავტორის სურათზე კომენტარები Ваня 543

Крутяк!

Немецкие Машки ещё торчат...

Вань, номеров ЧС4Т не помнишь?

Сдают чтобы их не сдали. Страна парадоксов))))

Прям 2006-2007 год вспоминается

Да тепловозники перепуганные, наверное по причине того что сливают, за ночные Кадры на Карталах-1 меня как раз сдал тепловозник.

Я сам снимал на этой линии возле Гумбейки, электровозники реагировали все позитивно, а вот тепловозник на вэшке отреагировал на съёмку очень плохо)

Цитата (Ваня 543, 27.02.2017):
>
> Поезд 229/230 ходил через день.

А когда-то ходил ежедневно.

Цитата (Ваня 543, 27.02.2017):
>
> К сожалению и 75-й поезд до нашего времени уже не дожил в своём первоначальном виде - и теперь ходит только 5 раз в неделю и до Гомеля, а до Брест идут только 2 вагона и то прицепкой к поезду Гомель - Брест, в котором вагонов не всегда, но бывает и больше.

Лютый межгос делает своё гнилое дело((... А ведь поезд №№ 75/76 дал возможность жителям Кобрина и Пинска, Янова и Лунинца, Житковичей и Калинковичей (а значит и Мозыря), ездить в Москву без пересадок. Про кобринцев могу сказать точно, что до появления этого поезда они ездили либо на дизелях в Жабинку, либо на автобусах в Оранчицы. Пинск, няз, мотался в Ивацевичи. И т.д. Кстати, в первые годы своего курсирования поезд №№ 75/76 был трёхгруппным - в Гомеле отцепляли группу вагонов "Москва - Гомель", включая вагон-ресторан, но взамен прицепляли "гомельский общак" сообщением Гомель - Брест, который зачем-то отсекали от основной группы вагонов "Москва - Брест" путём закрытия межвагонных дверей. Видимо для того что-бы господа "полещуки" ездящие практически по пригородному тарифу не шарохались взад-назад по составу. Вагон этот отменили довольно быстро как не пользующийся стабильным спросом...

p.s. Жаль что в сети нет или практически нет фотографий так-же не доживших до наших дней поездов Брест - Киев, Брест - Симферополь и Брест - Гродно((...

Ну, не та. Ту которую я загружал это 1996 год, и на снимке фигурировали ВЛ65-020, 021, 025. А в 1998 году во время презентации ЭП10-001 на соседних путях должны были стоять ВЛ65-035 и ЭП1-001.

Кто подскажет какой второй электровоз и от кого у него вторая секция?

Сейчас привяжу к карте, чтобы было понятнее где снято!

Бригады в своём большинстве были удивлены и реагировали либо позитивно либо не знали чего делать, плохих бригад не встречал! В самих Карталах и окрестностях вообще мало кто снимал, поэтому ребята ещё не привыкли.

Линия на Магнитогорск - через 200 метров по ходу движения электровоза начнётся перегон Карталы-1 - Начальный.

Рад что понравилось, пока выложил примерно 1/3-ю часть от того что снял за всё время командировки.

Столько интересного и вкусного материала с Карталов) Спасибо!!

Как бригады реагировали на съёмку??

Магнитогорская или орская линия?

Спасибо за подробные разъяснения, весьма интересно. Поезд 229/230 ходил через день. К сожалению и 75-й поезд до нашего времени уже не дожил в своём первоначальном виде - и теперь ходит только 5 раз в неделю и до Гомеля, а до Брест идут только 2 вагона и то прицепкой к поезду Гомель-Брест, в котором вагонов не всегда, но бывает и больше.

За деревьями стоит 729, за ним 468 и в голове 735, вот фотка той сплотки: http://trainpix.org/photo/185954/

А за деревьями?