ავტორის სურათზე კომენტარები Aleks-131

Приятно посмотреть на такой электровоз, не то что зеленые или цвета РЖД...

Интересное фото, спасибо!

Списанные ТЭ2, ТЭ3, ВЛ23 и пр. на тот момент уже порезали ?

Во время я его снял рабочим в этом году

Приписка к ТЧ-12 сомнительна. Возможно перегоняли с базы запаса.
Документов на данный паровоз в техотделе ТЧ-12 не было.
В начале .80-х гг. приписка ТЧ Бабаево.

в 1971-76 годах находился на БЗ Зеленогорск, в апреле 1972 проходил обкатку, порезан в период лета 1996-весны 1997 в посёлке Сапёрный, копровый цех №8

Странно что адрес поставки так отличается от фактического. Единственное объяснение - что машина переадресована в пределах Миноборонпрома, есил ТСЗ к нему относился.

Новье, у нас на заводе 1922 был

Согласен, с Фёдором - не правильно привязали и Дмитрием по поводу местности! Что скорее всего это Кунцево-1! В Тупиках сейчас постоянно путевая техника, электровоз у начала платформы по 1-му пути из Москвы, а по 2-му пути виден начинающийся спуск в сторону станции Фили.

В №8 за 1994г в журнале "Локомотив" есть фото ВЛ8-1408 на Сев.Кав.ЖД.

Это тупики, сейчас там путевая техника отстаивается.

Меня 1 вещь смущает ,что за 2х путка уходящая резко влево ,ведь в Кунцево все пути идут параллельно ,а если это Кунцево то поезд проследует платформу из Москвы опора кс в левом углу сохранилась.

Я бы сказал очень сильно смахивает на Кунцево

Привязка к КБШ здесь причём, если приписан к МСК?
Построен 08.1961г., Кинель до 08.1970г. дальше Малоярославец.

И ещё- почему-то не уверен, что снято в 1994г. Не исключено, что к 1994г. аппарат уже не работал. Исключён в 1994г., и ушёл на ст. Дно в сплотке 124-262-380-1349-1415.

Очень похоже на Кунцево-1 поезд едет по 1-му пути!

Первый поезд на новом мосту нечётного пути через реку Томь возле г. Юрга.

Первый поезд на реконструированном мосту через Москву-реку на 114 км возле Коломны.

Эм, великолепное место съёмки! Это же в примечании, или как там правильно его называют, пишут...

На момент съёмки приписка ТЧ Хабаровск-II.

Спасибо Алексей за интересное фото!

Ничего странного, с промышленными тепловозами это нормально было.
Был случай когда тепловоз с "Криворожстали" прибыл в Кандалакшу на ТР-3 через полгода после ТР-3, который сделали в Калинине.